[发明专利]一种龙门式装配平台及装配方法

说明书

技术领域

本发明涉及龙门式装配平台及装配方法，属于合拢管测量领域。

背景技术

船舶里到处都布满了管路，这些管件的设计、制作及在船内安装后的检查等一系列的作业被称作“管路铺设”。通常船舶是分段建造的，在分段合拢时分段间的管线就需要合拢管来连接，但依靠管线设计图纸无法制造出各式各样的合拢管，合拢管的制作通常采取取型法和现场焊接法。这两种方法存在以下缺点：(1)精度不高，会存在5％的不合格品(2)作业时间长，在搬运作业时意外事故多发，存在安全隐患(3)需要法兰和角铁等辅助工具，造成材料浪费(4)船内焊接、切割等操作存在火灾隐患(5)需要技术熟练、经验丰富的专业技工才能完成在管道制作中最为困难的是“保证成品良好的精度”。但是采用上面两种方法经常会但是采用上面两种方法经常会出现制造出的合拢管法兰螺栓孔位置不正确，导致无法安装的情况。

专利zl201110262325.3提供了一种用于合拢管测量装置，该装置可以快速精确的测量两个待合拢的法兰的空间位置，并处理成合拢管制作图纸，在船舶行业得到了大范围的应用。该合拢管测量装置的滑块安装在底座的侧边，导轨安装在滑块上，当齿条定位块向两边拉出之后，会形成一个悬臂结构，该悬臂结构受力之后会发生未知方向的位移，造成定位基准的改变。解决办法是将导轨安装在底座上，滑块安装在导轨上，这种导轨不动、滑块移动的方式可以使定位准确，结构稳固。但是由于该底座为铝合金制品，且成品壁厚小，长度较长，在加工之后变形较大，且矫正比较困难，如果在此底座上安装导轨，将导致安装之后两根导轨平面不共面或者两根导轨不平行，因此在安装导轨时需要适当增加垫片，通过调节垫片的作用使两根导轨安装成一个平面。在传统的装配过程中，需要在钳工平台上测量各安装孔位相对于钳工平台的高度，然后计算得出各处需要增加的垫片厚度。而该合拢管测量装置的底座因为变形的原因，使底座平面无法紧贴钳工平台，从而产生晃动，造成测量误差很大。

发明内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本发明提供一种龙门式装配平台及装配方法，通过可调节杆将底座支起来，并可以调节四个顶点与底板的距离，使底座不晃动。另外将测量用的百分表架空，从底座上面测量各点误差，具有测量速度快，测量精度高的优点，可以使装配后的两根导轨达到共面的要求。

技术方案：为实现上述目的，本发明的龙门式装配平台，包括平台，在平台的两侧安装有X轴导轨，在两个X轴导轨中间安装有至少三个可调节杆，在X轴导轨上安装有第一滑块，两个第一滑块上安装有门架，在门架上安装有Y轴导轨，在Y轴导轨上安装有第二滑块，第二滑块上安装有转接板，在转接板上安装伸缩杆，在伸缩杆的端部安装有百分表，百分表与测杆连接。

作为优选，所述可调节杆为螺纹顶杆。

作为优选，所述螺纹顶杆有四个，四个螺纹顶杆呈矩形分布。

作为优选，所述伸缩杆包含第一杆和第二杆，所述转接板上安装有弹性卡圈，第一杆放入弹性卡圈内，第一卡圈的端部安装有第一锁紧螺栓，通过第一锁紧螺栓旋紧在转接板上，从而弹性卡圈卡住第一杆，所述第一杆底部安装有连接块，连接块上设有安装孔，第二杆位于安装孔内，安装孔上通过螺纹安装有第二锁紧螺栓，通过第二锁紧螺栓锁紧第二杆。

一种上述的龙门式装配平台的装配方法，包括以下步骤：

(1)调节可调节杆露出平台的长度，并使可调节杆长度相同；

(2)将底座放到可调节杆上，如果底座底面不平产生晃动，根据需要调节可调节杆的长度，可以使底座不晃动，调节时尽量使2个或者3个点共面，调节另外一个点使底座12不晃动；

(3)调节伸缩杆，使百分表的测杆接触到底座的装配面，并使百分表读数归零

(4)推动X轴滑块沿底座长度方向移动，使测杆和每一个安装孔位接触，并记录此处百分表的读数；

(5)推动Y轴滑块，使百分表移动到另一侧导轨安装位置，并按步骤4测量各处读数；

(6)综合以上所有数据，可以得出一个或者若干个数值相同的高点，以此高点作为基础，计算其余相对低点与此高点的差值，这些差值即是该处需要增加的垫片厚度；

(7)按照计算结果，分别增加相应厚度的垫片，然后安装导轨，即可以使两个导轨面共面。