[发明专利]一种求解二维装载约束物流车辆调度问题的方法有效
申请号: | 201710718385.9 | 申请日: | 2017-08-21 |
公开(公告)号: | CN107578199B | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 王增臣;周良 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
主分类号: | G06Q10/08 | 分类号: | G06Q10/08;G06Q10/06;G06Q10/04;G06N3/00 |
代理公司: | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 | 代理人: | 贾郡 |
地址: | 210016 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 求解 二维 装载 约束 物流 车辆 调度 问题 方法 | ||
1.一种求解二维装载约束物流车辆调度问题的方法,其特征在于,包括如下步骤:
步骤1:建立基于二维装载约束的多目标物流配送中的车辆调度问题模型;模型的输入包括客户及配送中心的位置坐标、车辆基础参数、货物基础参数、客户的预定订单和临时订单信息;约束条件有软时间窗区间、车辆载重量约束和二维装载约束;调度优化目标为达到运输总成本最小和客户满意度最大;
步骤2:在步骤1建立的模型基础上,采用多目标蚁群优化算法进行调度优化,参数初始化并以配送中心为蚂蚁的起点位置,将所有客户纳入表示蚂蚁待服务客户的集合表allow中,包括客户的位置坐标、订单信息和订单中的货物基础参数,清空表示蚂蚁已经服务的客户集合的禁忌表Tabu;每当蚂蚁服务完一个客户,就将该客户从集合表allow中移除;每当蚂蚁服务完一个客户,就将该客户添加到禁忌表Tabu中;
步骤3:蚂蚁在当前位置根据状态转移公式从集合表allow中选择下一服务客户j;
步骤4:对步骤3选择的服务客户采用二维装载策略对客户j的货品进行装载,如果无法装入或者超重,则放弃服务客户j,将蚂蚁位置更新到配送中心,并分配新车辆,转到步骤3;如果装入成功并且不超重,则更新蚂蚁位置到客户j,将客户j从集合表allow中转移到禁忌表Tabu中,并重复步骤3直至所有客户全部被服务到;
步骤5:计算蚂蚁种群中每只蚂蚁所走路径的总长度、路线和目标值等信息,产生调度解空间;目标值包括每只蚂蚁的运输成本和客户满意度;
步骤6:根据各个蚂蚁之间的支配关系构建和更新非劣解集Nset;
步骤7:根据规则更新蚂蚁种群的信息素浓度表;
步骤8:若更新的迭代次数NC未达到最大迭代次数NCmax,则迭代次数NC=NC+1,并转到步骤2;否则,输出非劣解集Nset;
步骤4中所述二维装载策略包括如下步骤:
步骤4.1:将待装载的指定客户i的物品总面积ai与当前车厢剩余面积A剩进行比较:如果ai>A剩,则不可装入,结束;如果ai≤A剩,对该客户的物品按照宽度和面积进行倒序排序,然后执行步骤4.2;
步骤4.2:每当装入客户i的下一待装物品Iim时,比较水平线集中各个水平线高度,选择高度最低的一段水平线,若存在多段水平线段高度相同并且同为最低,则选取位置处于最左边的一段水平线,作为最低水平线Wiow;
步骤4.3:比较最低水平线段和待装物品Iim的宽度wim,如果Wlow≥wim,则将Iim放置于最低水平线的左下方,并更新水平线集的条数和高度;如果Wlow<wim,向后搜索客户i的待装物品序列,选取序列中第一个宽度小于等于Wlow的物品Iim′,将Iim′放置于最低水平线的左下方,更新水平线集的条数和高度,并将物品Iim′的状态更新为已装入;如果找不到符合条件的物品,则将最低水平线提升到与邻近水平线中高度较低的一段平齐,并更新水平线集;
步骤4.4:重复步骤4.3,直至能装入客户i物品Iim,并更新此时的水平线集;
步骤4.5:重复步骤4.4,直至客户i的物品全部装入,得到最终的水平线集;
步骤4.6:选取水平线集中的高度最大值Hmax,和车厢长度L比较:如果Hmax>L,客户i的货品不可装入,水平线集更新到客户i的货品未装入前状态,结束;如果Hmax≤L,客户i的货品装入完成;
步骤7中,所述规则如下:
τij(t+1)=max(ρ·τij(t)+Δτij,τmin)
其中,ρ是信息素浓度挥发系数,且ρ∈[0,1];表示第d只蚂蚁在客户i到客户j的路径上释放的信息素;Ld表示路径总成本,Sd表示平均客户满意度;Q和P分别为影响程度因子;Δτij是该路径信息素浓度总和;τmin表示信息素最低阈值。
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