[发明专利]一种勾臂车垃圾转运方式切换装置

说明书

技术领域

本发明涉及环卫机械技术领域，具体为一种勾臂车垃圾转运方式切换装置。

背景技术

目前环卫领域使用的勾臂转运车移动箱设备在垃圾进行转移过程中，当遮羞门完全打开后，需要手动将油泵的进出油切换至锁门油缸，复杂的操作流程需可能会带来许多误操作(如遮羞门未完全打开，立刻进行锁门操作进而造成设备损坏)，整个过程工作效率较低。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种勾臂车垃圾转运方式切换装置，解决了勾臂车遮羞门动作与锁门动作切换较为繁琐，易因误操作而导致设备损坏，工作效率低的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种勾臂车垃圾转运方式切换装置，包括车箱，所述车箱右端的顶部销接有后门，所述后门正面和背面的底部均焊接有锁柱，所述车箱正面和背面的中部均销接有遮羞门油缸，每个遮羞门油缸的活塞杆上均销接有连杆，两个连杆靠近遮羞门油缸的一端分别与车箱的正面和背面销接，连两个连杆远离遮羞门油缸的一端焊接有遮羞门。

所述车箱正面和背面右端的底部均销接有锁门油缸，所述锁门油缸的活塞杆上销接有锁板，并且所述锁板还与车箱之间销接，所述锁板上的锁孔与锁柱卡接。

所述车箱的正面还安装有限位感应器，所述限位感应器位于连杆与车箱销接处的正上方，所述车箱正面和背面的底部均安装有电磁换向阀，所述锁门油缸和遮羞门油缸的油管均与电磁换向阀连接，所述电磁换向阀通过油管与勾臂车的油泵连接，并且所述限位感应器、电磁换向阀均通过导线与勾臂车驾驶室内的控制面板连接。

优选的，所述限位感应器为光电传感器。

优选的，所述锁门油缸和遮羞门油缸均水平安装在车箱上。

(三)有益效果

本发明具备以下有益效果：该勾臂车垃圾转运方式切换装置，当遮羞门完全打开后，限位感应器被连杆遮挡，限位感应器将感应信号传递到勾臂车驾驶室内的控制面板上，控制面板控制电磁换向阀的进出油切换到锁门油缸，整个过程由控制面板控制电磁换向阀切换，实现遮羞门与锁门动作先后顺序,避免了误操作，此装置可实现操作人员车内作业，转运垃圾，减少操作人员工作量的同时又提高安全性。

附图说明

图1为本发明遮羞门关闭时的结构示意图；

图2为本发明遮羞门完全打开时的结构示意图。

图中：1车箱、2限位感应器、3连杆、4后门、5遮羞门、6锁柱、7锁板、8锁门油缸、9电磁换向阀、10遮羞门油缸。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-2，本发明提供一种技术方案：一种勾臂车垃圾转运方式切换装置，包括车箱1，车箱1右端的顶部销接有后门4，后门4正面和背面的底部均焊接有锁柱6，车箱1正面和背面的中部均销接有遮羞门油缸10，每个遮羞门油缸10的活塞杆上均销接有连杆3，两个连杆3靠近遮羞门油缸10的一端分别与车箱1的正面和背面销接，连两个连杆3远离遮羞门油缸10的一端焊接有遮羞门5。

车箱1正面和背面右端的底部均销接有锁门油缸8，锁门油缸8的活塞杆上销接有锁板7，并且锁板7还与车箱1之间销接，锁板7上的锁孔与锁柱6卡接。

车箱1的正面还安装有限位感应器2，限位感应器2位于连杆3与车箱1销接处的正上方，限位感应器2为光电传感器，车箱1正面和背面的底部均安装有电磁换向阀9，锁门油缸8和遮羞门油缸10的油管均与电磁换向阀9连接，锁门油缸8和遮羞门油缸10均水平安装在车箱1上，电磁换向阀9通过油管与勾臂车的油泵连接，并且限位感应器2、电磁换向阀9均通过导线与勾臂车驾驶室内的控制面板连接。

在限位感应器2未被遮挡时，勾壁车驾驶室内的控制面板控制电磁换向阀9的进出油锁定在遮羞门油缸10上，当遮羞门5完全打开后，限位感应器2被连杆3遮挡，限位感应器2将感应信号传递到勾臂车驾驶室内的控制面板上，控制面板控制电磁换向阀9的进出油切换到锁门油缸8，整个过程由控制面板控制电磁换向阀9切换，此装置可实现操作人员车内作业，转运垃圾，减少操作人员工作量的同时又提高安全性。