[发明专利]一种基于GPS及云平台的监控多车运行的施工方法在审
申请号: | 201710722954.7 | 申请日: | 2017-08-22 |
公开(公告)号: | CN107730872A | 公开(公告)日: | 2018-02-23 |
发明(设计)人: | 陈敬磊;周培珊;李强 | 申请(专利权)人: | 中国十七冶集团有限公司 |
主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00;G06Q50/08 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司32200 | 代理人: | 楼高潮 |
地址: | 243000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 gps 平台 监控 运行 施工 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种对多辆车运行进行监控管理的施工方法,更具体的说,是涉及一种基于GPS及云平台的监控多车运行的施工方法。
背景技术
目前,在建筑施工领域,尤其土石方工程中,对土石方运输车辆的监控多采用在运输沿线采用多点布置,人工指挥疏导的方式进行过程控制,但是对其行车速度和行车范围,却作用甚少。
发明内容
本发明针对现有技术的不足,针对在车辆运输过程中的效率低,管理部全面的缺点,提供的一种高效、全面、全自动全过程的监控多车运行的一种基于GPS及云平台的监控多车运行的施工方法。
本发明的一种基于GPS及云平台的监控多车运行的施工方法,包括以下施工步骤:
步骤1:建立云平台,编制程序,为车辆行走路线及车辆运行速度规定范围值;
步骤2:在运行的车辆装载特定的GPS定位装置;
步骤3:收集车辆基本信息,包括驾驶人及车辆号码,及配套的GPS编号信息;
步骤4:建立监控中心,输入车辆信息,对车辆信息进行监控,并可以与车辆进行信息传送,提醒车辆行走事项;
步骤5:当车辆行走超过设定的路线范围以及车速超过设定值,向监控中心反馈信号,并同时向车辆发出警告信息。
步骤1,在后台控制中心,为车辆行走信息设定一个特定值,车辆超过特定值,云平台给车辆发送反馈提醒信息。
述步骤2在车辆上安装GPS,是用于采集车辆的信息,为后台管理提供依据。
所述步骤3收集车辆基本信息是为车辆编码,赋予车辆识别的唯一性。
所述步骤4和5是建立监控中心,便于云平台与车辆进行信息传输。
本发明的有益效果是:(1)混凝土浇筑方便,提高施工效率;(2)无需预埋翼板和折边,减低施工成本;(3)通过改变连续墙缝结构,实现止水效果,提高抗渗漏性。
附图说明
图1为本发明本发明的流程示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施例,对本发明的技术方案作进一步具体的说明,但是本发明并不限于实施例。
本发明的一种基于GPS及云平台的监控多车运行的施工方法,包括以下施工步骤:
步骤1:建立云平台,编制程序,为车辆行走路线及车辆运行速度规定范围值;
步骤2:在运行的车辆装载特定的GPS定位装置;
步骤3:收集车辆基本信息,包括驾驶人及车辆号码,及配套的GPS编号信息;
步骤4:建立监控中心,输入车辆信息,对车辆信息进行监控,并可以与车辆进行信息传送,提醒车辆行走事项;
步骤5:当车辆行走超过设定的路线范围以及车速超过设定值,向监控中心反馈信号,并同时向车辆发出警告信息。
步骤1,在后台控制中心,为车辆行走信息设定一个特定值,车辆超过特定值,云平台给车辆发送反馈提醒信息。
述步骤2在车辆上安装GPS,是用于采集车辆的信息,为后台管理提供依据。
所述步骤3收集车辆基本信息是为车辆编码,赋予车辆识别的唯一性。
所述步骤4和5是建立监控中心,便于云平台与车辆进行信息传输。
通过本实例的车辆监控方法,可以实现对施工过程中的土石方运行车辆进行高效监控,使运行车辆得到有效监督管理,降低运行过程中的交通安全风险。
以上所述仅为本发明的实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。
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