[发明专利]后车身加强结构有效
申请号: | 201710723763.2 | 申请日: | 2017-08-22 |
公开(公告)号: | CN108860325B | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 都禄源 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | B62D25/08 | 分类号: | B62D25/08;B62D25/20 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车身 加强 结构 | ||
1.一种后车身加强结构,其包括:侧密封构件,所述侧密封构件沿着车辆的纵向方向延伸并且沿着车辆的宽度方向设置在车辆的左侧和右侧;后地板侧构件,所述后地板侧构件沿着车辆的纵向方向延伸并且通过沿着车辆的宽度方向设置在车辆的左侧和右侧从而分别与侧密封构件组装,中地板板件和后地板板件的每一者的边缘部组装至侧密封构件;中地板侧构件,所述中地板侧构件沿着车辆的纵向方向延伸并且通过沿着车辆的宽度方向设置在车辆的左侧和右侧从而组装至中地板板件以加强中地板板件;通道部分,所述通道部分设置在中地板板件中并且沿着车辆的高度方向向上突出地形成;以及通道侧构件,所述通道侧构件沿着车辆的纵向方向延伸并且通过相对于所述通道部分设置在预定的左侧和右侧从而组装至通道部分以加强通道部分,所述后车身加强结构进一步包括:
第一水平方向加强构件,所述第一水平方向加强构件沿着车辆的宽度方向延伸并且整体地连接左侧和右侧的后地板侧构件、左侧和右侧的中地板侧构件以及左侧和右侧的通道侧构件,
其中,后下方延伸板附接至侧密封构件,所述后下方延伸板沿着车辆的纵向方向在后侧延伸并且沿着车辆的高度方向向下延伸,
所述后下方延伸板组装至后地板侧构件,并且
在后下方延伸板和中地板侧构件的上方设置后地板拐角加强构件,
其中,容纳备用轮胎的备用轮胎护板组装至后地板板件,安装支架附接至所述备用轮胎护板,并且在所述备用轮胎护板的安装支架和后下方延伸板之间横跨地设置后地板倾斜加强构件,
其中,后地板倾斜加强构件沿着车辆的宽度方向设置在左侧和右侧,左侧和右侧的后地板倾斜加强构件的第一端部被设置成邻近安装支架,并且左侧和右侧的后地板倾斜加强构件的第二端部相对于彼此以锐角延伸并且分别安装至后下方延伸板,
其中,在所述安装支架中通过连接左侧和右侧的后地板倾斜加强构件的第一端部从而设置第二水平方向加强构件。
2.根据权利要求1所述的后车身加强结构,其中,所述第一水平方向加强构件的侧端部接合至后地板侧构件的底侧同时与其重叠。
3.根据权利要求1所述的后车身加强结构,其中,所述第一水平方向加强构件包括铝板或不锈钢板。
4.根据权利要求1所述的后车身加强结构,其中,所述后地板拐角加强构件通过第一端部安装至后下方延伸板并且通过第二端部安装至中地板侧构件,从而连接后下方延伸板和中地板侧构件。
5.根据权利要求1所述的后车身加强结构,其中,通过后地板拐角加强构件、后下方延伸板和第一水平方向加强构件形成三角形桁架结构。
6.根据权利要求1所述的后车身加强结构,其中,后地板倾斜加强构件通过第一端部安装至后下方延伸板并且通过第二端部安装至备用轮胎护板的安装支架,从而连接后下方延伸板和备用轮胎护板。
7.根据权利要求1所述的后车身加强结构,其中,后地板倾斜加强构件的第一端部安装至后下方延伸板同时与后地板拐角加强构件的第一端部重叠。
8.根据权利要求1所述的后车身加强结构,其中通过连接左侧和右侧的后地板倾斜加强构件设置第三水平方向加强构件。
9.根据权利要求8所述的后车身加强结构,其中,所述第三水平方向加强构件在车辆的纵向方向上比所述第二水平方向加强构件设置地更靠前,并且具有比所述第二水平方向加强构件相对更长的长度。
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