[发明专利]用于控制内燃机操作的方法及装置

权利要求书

1.一种控制直喷内燃机的方法，所述直喷内燃机包括在上死点（TDC）位置和下死点（BDC）位置之间往复运动的多个可移动活塞、多个进气和排气阀、布置成控制多个进气阀打开和关闭的第一装置，以及布置成控制多个处于正压阀重叠（PVO）状态和负压阀重叠（NVO）状态之一的排气阀打开和关闭的第二装置，所述方法包括：

通过控制器在稳定状态发动机操作期间收集发动机的操作数据，包括在处于所述正压阀重叠（PVO）状态下的所述发动机的稳定状态操作期间收集与汽缸空气填充相关联的第一数据集，以及在处于所述负压阀重叠（NVO）状态下的所述发动机的稳定状态操作期间收集与汽缸空气填充相关联的第二数据集；

基于与处于所述负压阀重叠（NVO）状态下的所述发动机的稳定状态操作相关联的所述第二数据集，执行优化例行程序以确定与汽缸空气填充模型的第一关系相关联的参数的第一子集；

基于与处于所述正压阀重叠（PVO）状态下的所述发动机的稳定状态操作相关联的所述第一数据集，执行所述优化例行程序以确定与汽缸空气填充模型的第二关系相关联的参数的第二子集；以及

通过所述控制器基于所述汽缸空气填充模型及参数的第一和第二子集，在发动机操作期间实时确定汽缸空气填充，

其中，执行优化例行程序包括执行单纯形搜索算法。

2.根据权利要求1所述的方法，其中，执行所述单纯形搜索算法包括执行多变量成本函数，以确定与估计汽缸空气填充和测量汽缸空气填充之间的差值相关联的成本。

3.根据权利要求1所述的方法，其中，执行优化例行程序以基于与处于所述负压阀重叠（NVO）状态下的所述发动机的稳定状态操作相关联的所述第二数据集，确定与汽缸空气填充模型的第一关系相关联的参数的第一子集，其包括执行优化例行程序以使所述参数的第一子集的第一参数实现收敛状态，同时所述参数的第一子集的其他参数保持不变。

4.根据权利要求1的所述方法，其中，所述第一关系包括确定被推入进气口且再次被引入下一发动机循环的残留气体的体积，如下：

其中，

是当所述活塞位于当前发动机循环n的下死点（BDC）时残留气体的总体积，

是当所述进气阀在所述当前发动机循环n中关闭时的汽缸体积，且k₅是与进气阀和/或排气阀正时偏置相关联的标量；

是当所述活塞在所述当前发动机循环n中处于下死点（BDC）时的汽缸体积；以及

是捕获在所述进气口并将在所述下一发动机循环n+1中被再次引入所述汽缸的所述残留气体的所述体积。