[发明专利]一种汽车行驶状态检测方法及移动终端有效
申请号: | 201710724662.7 | 申请日: | 2017-08-22 |
公开(公告)号: | CN107507300B | 公开(公告)日: | 2021-01-08 |
发明(设计)人: | 杨艳群;张晨璐 | 申请(专利权)人: | 维沃移动通信有限公司 |
主分类号: | G07C5/08 | 分类号: | G07C5/08;B60Q5/00;B60Q9/00 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;黄灿 |
地址: | 523860 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 行驶 状态 检测 方法 移动 终端 | ||
本发明提供一种汽车行驶状态检测方法及移动终端,接收第一汽车的第一行驶状态信息;检测所述第一汽车的第二行驶状态信息;对所述第一行驶状态信息及所述第二行驶状态信息进行处理,得到第三行驶状态信息;确定与所述第三行驶状态信息相对应的所述第一汽车的行驶状态,其中,所述行驶状态至少包括紧急停泊状态。这样,移动终端可以接收第一汽车的行驶状态信息,并与所述移动终端检测的所述第一汽车的行驶状态信息进行处理,移动终端可以根据处理后的行驶状态信息来确定所述第一汽车的行驶状态,使用两方的检测数据,可以增加检测汽车行驶信息的方式,还可以增加检测数据的准确定和多样性,从而提高对汽车行驶状态判断的精度和灵活性。
技术领域
本发明涉及通信领域,尤其涉及一种汽车行驶状态检测方法及移动终端。
背景技术
随着科技的发展进步,汽车已经越来越多的走进人们的生活,汽车的普及提高到了一个前所未有的高度,越来越多的汽车成为人们生活中不可或缺的一部分,例如家用普通轿车,运动型多用途汽车(Sport Utility Vehicle,SUV)等。
随着汽车使用数量的逐渐增加,汽车的安全性问题也越来越突出,尤其是汽车行驶过程中,由于出现突发状况导致需要紧急停车或者紧急刹车等紧急停泊状况时,更容易导致交通事故的发生,如前后汽车发生碰撞,甚至连环碰撞等,这就需要在汽车行驶的过程中及时根据汽车的行驶情况进行监督,在有紧急停泊状况时向车主及外界发出警示信息。
现有的在汽车行驶过程中发出警示信息的方式,大多仅是通过汽车在行驶中检测自身的速度等简单的行驶信息,再判断出发生紧急停泊状况时向车主及外界发出警示信息。但是,由于检测汽车行驶信息的方式及检测数据较为简单和单一,对汽车行驶状态判断的条件精度不足,灵活性较差,对汽车行驶状态容易出现误判断或者漏判的情况,从而容易因无法及时发出警示信息,导致交通事故的发生。
发明内容
本发明实施例提供一种汽车行驶状态检测方法及移动终端,以解决现有汽车在行驶过程中,由于检测汽车行驶信息的方式及检测数据较为简单和单一,判断的条件精度不足,灵活性较差,易出现误判或者漏判的情况的问题。
本发明实施例提供了一种汽车行驶状态检测方法,应用于具有传感器的移动终端,所述移动终端与汽车连接并进行数据传输,所述方法包括:
接收第一汽车的第一行驶状态信息;
检测所述第一汽车的第二行驶状态信息;
对所述第一行驶状态信息及所述第二行驶状态信息进行处理,得到第三行驶状态信息;
确定与所述第三行驶状态信息相对应的所述第一汽车的行驶状态,其中,所述行驶状态至少包括紧急停泊状态。
本发明实施例还提供一种移动终端,所述移动终端具有传感器,所述移动终端与汽车连接并进行数据传输,所述移动终端包括:
接收模块,用于接收第一汽车的第一行驶状态信息;
检测模块,用于检测所述第一汽车的第二行驶状态信息;
处理模块,用于对所述第一行驶状态信息及所述第二行驶状态信息进行处理,得到第三行驶状态信息;
确定模块,用于确定与所述第三行驶状态信息相对应的所述第一汽车的行驶状态,其中,所述行驶状态至少包括紧急停泊状态。
本发明实施例还提供一种移动终端,所述移动终端包括处理器,存储器,存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序,所述计算机程序被所述处理器执行时实现上述的汽车行驶状态检测方法的步骤。
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