[发明专利]一种公路桥梁用防护装置

说明书

技术领域

本发明涉及防护装置技术领域，具体为一种公路桥梁用防护装置。

背景技术

防护装置为一种采用壳、罩、屏、门、盖、栅栏、封闭式装置等的物体障碍，将人与危险隔离，公路桥梁用防护装置则是在公路桥梁的两侧安装的一种保护措施，有隔离作用，同时也可防止车辆失控而冲出桥外，保障车辆与行人的安全。

但是目前的公路桥梁用防护装置均为刚性的结构，强度较高，但碰撞时的反作用力对车辆的损坏也较大，车辆内的乘客受到的冲击也较大，且防护装置没有警示灯，无法对驾驶员起到提醒的作用。

发明内容

本发明提供一种公路桥梁用防护装置，可以有效解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种公路桥梁用防护装置，包括底座、安装孔、T型槽、挡板、活动杆、第一凸起、警示灯、矩形通孔、横杆、凹槽、第二凸起、固定杆、缓冲器、弹簧、固定板、固定孔、蓄电池、太阳能电池板、第一支撑杆和第二支撑杆，所述底座顶面两侧均开设有安装孔，且底座内部开设有T型槽，所述T型槽一侧设置有挡板，且T型槽内部设置有活动杆，所述活动杆底面设置有第一凸起，且活动杆顶面安装有警示灯，所述活动杆侧面开设有矩形通孔，所述矩形通孔内部设置有横杆，所述横杆一端开设有凹槽，且横杆另一端设置有第二凸起，，所述底座顶面中部连接有固定杆，所述固定杆与活动杆之间设置有缓冲器，所述缓冲器内部设置有弹簧，所述弹簧两端均设置有固定板，所述固定板侧面开设有固定孔，所述固定杆侧面下部设置有蓄电池，所述固定杆顶面安装有太阳能电池板，所述底座顶面一侧与第一支撑杆一端相连，所述第一支撑杆另一端与固定杆侧面上部相连，所述第一支撑杆中部与第二支撑杆一端相连，所述第二支撑杆另一端与太阳能电池板中部相连，所述太阳能电池板与蓄电池输入端电性相连，所述蓄电池输出端与警示灯电性相连。

优选的，所述底座、活动杆与固定杆均为一种钢结构的材质的构件，所述底座与活动杆通过焊接相连。

优选的，所述T型槽的长度为底座长度的一半，所述第一凸起宽度与T型槽的宽度相同。

优选的，所述固定板的长度与固定杆的长度相同，所述固定孔在固定板侧面均匀分布，所述固定孔的数量为3个。

优选的，所述凹槽的长度与宽度分别与第二凸起的长度与宽度相同，所述横杆侧面开设有固定孔，且横杆的数量为4个。

与现有技术相比，本发明的有益效果：本发明结构科学合理，使用安全方便，设置有缓冲器，缓冲器内的弹簧可起到缓冲的作用，减小车受到的损伤，同时车辆内的乘客受到的冲击也较小，防护装置设置有警示灯，可对驾驶员起到提醒的作用，防止驾驶员因注意力分散而发生事故，本设计结构简单，实用性强，可大面积推广使用。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。

在附图中：

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明的缓冲部结构示意图；

图3是本发明的凹槽开设结构示意图；

图4是本发明的横杆结构示意图；

图中标号：1、底座；2、安装孔；3、T型槽；4、挡板；5、活动杆；6、第一凸起；7、警示灯；8、矩形通孔；9、横杆；10、凹槽；11、第二凸起；12、固定杆；13、缓冲器；14、弹簧；15、固定板；16、固定孔；17、蓄电池；18、太阳能电池板；19、第一支撑杆；20、第二支撑杆。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。