[发明专利]一种自监测圆锥轴承有效

专利信息
申请号: 201710727286.7 申请日: 2017-08-17
公开(公告)号: CN107345540B 公开(公告)日: 2023-05-26
发明(设计)人: 马继杰;黄乐帅;王淑云 申请(专利权)人: 浙江师范大学
主分类号: F16C41/00 分类号: F16C41/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 321004 浙江省金华*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 监测 圆锥 轴承
【说明书】:

发明涉及一种自监测圆锥轴承,本发明属于轴承技术领域。环形隔板将外圈分隔成左右腔,右腔内经滚动体装有内圈;环形隔板上装有电路板和传感器;右半轴的轴台套在内圈的内孔中,右半轴的轴肩装在内圈上,轴肩与环形隔板之间压接有密封圈;右半轴上装有左半轴,左半轴上装有左磁凸轮环,右半轴上装有右磁凸轮环,左右磁凸轮环形成凸轮槽;外圈内壁凸台上装有换能器,换能器由基板和PZT膜粘接而成,换能器自由端装有受激磁铁,受激磁铁置于凸轮槽内且与左右磁凸轮环间均为排斥力;受激磁铁在凸轮槽内左右可移动的最大距离相等,受激磁铁移动距离最大时,PZT膜上最大应力小于其许用值;换能器和传感器经不同的导线组与电路板相连。

技术领域

本发明属于轴承技术领域,具体涉及一种自监测圆锥轴承。

背景技术

轴承在机械、车辆、航空航天、轮船及能源等领域都是不可或缺的基本构件,同时也是传动系统中最易损坏的零件之一,旋转机械故障的30%是由轴承失效所引发的。因此,轴承状态监测与早期故障诊断已引起人们的高度重视。轴承状态的在线监测已经逐步成为大型发电机、轮船、高铁以及航空器等领域不可或缺的技术,所需监测的指标包括温度、振动、转速及噪音等。早期轴承监测系统主要是外挂式的,弊端之一是传感器与信号源间的距离较远,属于非接触的间接测量,误差较大。近年来,人们又相继提出了不同形式的嵌入式监测系统,虽可解决测量精度及准确性问题,但需要改变相关设备的结构或其完整性,以便安装传感监测系统,这不但容易引起设备零部件的应力集中等问题,在一些结构复杂或空间有限的设备上也是无法实现的;最为关键的是,当监测系统需要随轴承内外圈一起转动时,不便通过电线供电,而采用电池供电使用时间很短。因此,现有轴承监测系统还基本上是定期、间接的非接触测量,难以及时准确地获得轴承的运行状态。有鉴于此,人们提出了多种形式的自供电监测轴承,其主要问题是不同转速时的发电性能差异较大、有效频带窄、可靠性低。

发明内容

本发明提出一种自监测圆锥轴承,本发明采用的实施方案是:本发明的自监测圆锥轴承包括内圈、滚动体、外圈、传感器、电路板、压环、换能器、受激磁铁、右半轴、左半轴、左磁凸轮环、右磁凸轮环及密封圈;环形隔板将外圈分隔成左腔和右腔,右腔内经滚动体安装有内圈;环形隔板上安装有电路板和传感器,电路板置于左腔内;右半轴的轴台套在内圈的内孔中,右半轴上的轴肩经螺钉安装在内圈上,轴肩与环形隔板之间压接有密封圈;右半轴上经螺钉安装有左半轴,左半轴上经螺钉安装有左磁凸轮环,右半轴上经螺钉安装有右磁凸轮环,左磁凸轮环和右磁凸轮环形成凸轮槽;外圈的内壁凸台上经螺钉和压环安装有换能器,换能器置于左腔内,换能器由基板和PZT膜粘接而成,换能器自由端的两侧经铆钉安装有受激磁铁,受激磁铁置于凸轮槽内,受激磁铁为半球状,受激磁铁与左磁凸轮环和右磁凸轮环之间的作用力均为排斥力;换能器和传感器经不同的导线组与电路板相连。

换能器为基板一侧粘接PZT膜构成的单晶结构或为基板两侧粘接PZT膜构成的双晶结构;换能器为单晶结构时,换能器自由端的最大变形量由下式计算,即:其中:B=1-α+αβ,A=α4(1-β)2-4α3(1-β)+6α2(1-β)-4α(1-β)+1,α=hm/H,β=Em/Ep,hm和H分别为基板的厚度和换能器的总厚度,Em和Ep分别为基板和PZT膜的杨氏模量,k31和分别为PZT材料的机电耦合系数和许用压应力,L为换能器的长度。

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