[发明专利]一种送货三轮车

说明书

技术领域

本发明涉及一种快递配送设备领域，具体涉及一种送货三轮车。

背景技术

通过互联网购物已经发展为人们生活所不可或缺的一种购物模式，随着这种购物模式的普及，商品从实体店直接购买转化为通过快递送货模式送至购物者手中，各个快递公司在快速发展的同时也推出了各种不同需求所使用的快递送货车。然而现有的快递送货车需要快递员下车后到车厢尾部或车厢两侧打开车厢门进行取货；且车厢内部没有货物分类结构，所有货物杂乱地摆放在车厢内，货物输送时，无序放置的货物之间容易产生摩擦，导致货物包装损坏；取货时，各货物之间容易摩擦、碰撞，进而致使货物包装损坏或易碎物品损坏，导致快递人员与顾客之间产生纠纷，影响快递业务的展开。

发明内容

针对现有技术中所存在的不足，本发明提供了一种货物分类放置、快递送货员取货方便、送货时不会损伤货物包装或损伤易碎物品的一种送货三轮车。

为实现上述目的，本发明采用了如下的技术方案：

一种送货三轮车，包括车架，所述车架中部设有车座，所述车架后部设有货物车厢，所述货物车厢面对车座的一面设有前取货门，货物车厢内部固定设有若干个货物柜，货物柜的下方设有货物输送装置，所述货物输送装置上设有压力传感器，所述货物输送装置的输送终端和前取货门之间还设有货物掉落板；所述货物柜底部设有货柜门，所述货柜门上设有电子锁；所述车架上还设有货物控制装置；所述货物柜、货物输送装置和电子锁分别与货物控制装置相连。

本发明在使用时，快递员通过货物控制装置打开所需的货物柜上的电子锁，货物从货物柜中掉落至货物输送装置上，货物输送装置上的压力传感器检测到压力后将信息反馈回货物控制装置中，货物控制装置控制货物输送装置开始输送货物至货物掉落板处，货物输送装置上的压力传感器检测到压力消失后，将信息反馈回货物控制装置中货物控制装置控制货物输送装置停止输送。此时快递员只需转过身打开前取货门，然后在货物掉落板上提取货物即可完成取货。

进一步地，所述若干个货物柜呈X形设置在货物车厢中，所述货物柜内还设有红外传感器。

货物车厢中货物柜呈X形布置是为了货物柜底端的货柜门能够顺利打开，货物能顺利掉入货物输送装置；货物柜内的红外传感器是用于检测货物柜中的货物是否顺利掉出，确保货物正常输送。

相比于现有技术，本发明快递员不需要下车打开车厢门，即可取出货物；货物在车厢中单独放置，在车架行驶过程中货物相互间没有摩擦碰撞，不会造成货物包装损坏或易碎物品打碎。

附图说明

图1为本发明送货三轮车的整体结构示意图。

图2为图1的A-A向剖视图。

图3为图1的B-B向剖视图。

图4为本发明货物柜6的结构示意图。

图5为本发明货物柜6的底面的结构示意图。

在图中：1、车架；2、车座；3、货物车厢；4、遮雨棚；5、风力发电装置；6、货物柜；7、小型货物输送装置；8、大型货物输送装置；9、前取货门；11、压力传感器；12、红外传感器；13、货柜门；14、车厢后门；15、后皮带驱动轮；16、皮带支撑轮；17、前皮带轮；18、货物掉落板；19、皮带；20、电子锁。

具体实施方式

以下结合说明书附图对本发明作进一步详细说明，并给出具体实施方式。

如图1所示，一种送货三轮车包括车架1，所述车架可选用现有的电动三轮车或摩托三轮车具体不进行限定。所述车架1中部设有车座2，车架1后部设有货物车厢3。所述车架1的车座2上方设有遮雨棚4，在雨天对快递员进行遮雨。在货物车厢3上部还设有风力发电装置5，在车架1行驶过程中通过风力发电装置5进行蓄电。所述车架1上还设有货物控制装置，用于控制货物车厢3内部的货物的输送。