[发明专利]汽车顶盖浮动凹模冲孔模具

权利要求书

1.一种汽车顶盖浮动凹模冲孔模具，其特征在于：包括浮动凹模驱动总成(6)、浮动凹模总成(7)、冲孔退料总成(8)、模具基座(9)和顶盖定位总成(10)；

所述浮动凹模总成(7)包括拖板(18)、导柱(19)、直线导轨(20)、拖板限位块(24)和凹模固定块(33)，其中直线导轨(20)和拖板限位块(24)分别安装在模具基座(9)上，拖板(18)安装在直线导轨(20)上且沿直线导轨(20)运动，凹模固定块(33)与拖板(18)相连，导柱(19)固定在凹模固定块(33)上；

所述浮动凹模驱动总成(6)包括凹模驱动模块(15)、支座(16)和连接套(17)，凹模驱动模块(15)通过支座(16)与模具基座(9)相连，凹模驱动模块(15)还通过连接套(17)与浮动凹模总成(7)中的凹模固定块(33)相连；

所述冲孔退料总成(8)包括导套(21)、滑块(22)、安装座(23)和冲孔驱动总成(25)，其中冲孔驱动总成(25)通过安装座(23)与拖板(18)相连，滑块(22)安装在冲孔驱动总成(25)上并通过其上安装的导套(21)与导柱(19)相连；

所述模具基座(9)安装在顶盖定位总成(10)上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车顶盖浮动凹模冲孔模具，其特征在于：所述浮动凹模总成(7)还包括凹模(31)、限位器(32)和废料导板(34)，凹模(31)、限位器(32)和废料导板(34)分别安装在凹模固定块(33)上。

3.根据权利要求1所述的一种汽车顶盖浮动凹模冲孔模具，其特征在于：所述凹模驱动模块(15)和冲孔驱动总成(25)均为气缸或液压缸。

4.根据权利要求1所述的一种汽车顶盖浮动凹模冲孔模具，其特征在于：所述冲孔退料总成(8)还包括退料螺钉(26)、退料弹簧(27)、凸模固定板(28)、退料板(29)和凸模(30)，其中退料螺钉(26)、退料弹簧(27)、凸模固定板(28)分别安装在滑块(22)上，退料弹簧(27)穿过退料螺钉(26)一端顶在滑块(22)上，另一端顶在退料板(29)上，退料螺钉(26)的螺钉头部空套在滑块(22)上，螺纹部分安装在退料板(29)上，凸模(30)通过凸模固定板(28)安装在滑块(22)上。

5.根据权利要求1所述的一种汽车顶盖浮动凹模冲孔模具，其特征在于：所述顶盖定位总成(10)包括辅助支撑块(1)、形面定位夹紧总成a(2)、定位销a(3)、形面定位夹紧总成b(5)、形面定位夹紧总成c(11)、定位销b(12)、安装框架(13)和形面定位夹紧总成d(14)，其中辅助支撑块(1)与安装框架(13)相连，定位销a(3)和定位销b(12)设置在安装框架(13)上。

6.根据权利要求5所述的一种汽车顶盖浮动凹模冲孔模具，其特征在于：所述辅助支撑块(1)上加工有与顶盖曲面相符的形面，能够与安装框架(13)焊接到一起或通过螺栓与安装框架(13)相连。

7.根据权利要求5所述的一种汽车顶盖浮动凹模冲孔模具，其特征在于：所述形面定位夹紧总成a(2)、形面定位夹紧总成b(5)、形面定位夹紧总成c(11)和形面定位夹紧总成d(14)均由摆臂(35)、夹紧头(36)、形面定位块(37)、支撑板(38)、夹紧缸(39)和连接块(40)构成，其中夹紧缸(39)、连接块(40)通过铰链与支撑板(38)相连，夹紧缸(39)、连接块(40)还通过铰链与摆臂(35)相连，摆臂(35)的一端装有夹紧头(36)，其与安装在支撑板(38)上的形面定位块(37)一起将顶盖固定在顶盖定位总成(10)上。