[发明专利]一种大型光电吊舱安装机构有效
申请号: | 201710728617.9 | 申请日: | 2017-08-23 |
公开(公告)号: | CN107685869B | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
发明(设计)人: | 孙凯;范海清;李红沛;王丰年 | 申请(专利权)人: | 天津津航技术物理研究所 |
主分类号: | B64D47/00 | 分类号: | B64D47/00 |
代理公司: | 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 | 代理人: | 祁恒 |
地址: | 300308 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 大型 光电 安装 机构 | ||
本发明属于机载光电设备领域,涉及一种用于航空观测平台的半埋式安装机构,特别是一种固定翼飞机的大型光电吊舱安装机构。本发明提出的大型光电吊舱安装机构,通过使用安装底板和挂飞支架,能够在飞机观测窗口以半埋形式固定各种类型的大型光电吊舱,而不需要对飞机观测窗口进行改装,通过安装整流罩,能够减少外界气流对于光学吊舱的扰动,满足光电吊舱的使用要求。
技术领域
本发明属于机载光电设备领域,涉及一种用于航空观测平台的半埋式安装机构,特别是一种固定翼飞机的大型光电吊舱安装机构。
背景技术
光电吊舱是航空平台搭载的主要设备之一,在作战侦查、目标识别、目标跟踪、国土测绘等领域有着重要的应用。随着技术的发展,探测精度高、观测距离远的大型光电吊舱得到了越来越多的关注,随之而来的体积大、重量大、观测视场角大等问题,给安装机构的设计提出了新的挑战。
目前,机载平台的安装结构主要围绕着直升机与无人机展开,专利CN102717894A提出一种用于固定翼飞机上外挂机载光电吊舱的固定结构,但是其存在以下问题:(1)安装结构需要使用飞机上的预埋件,通用性差;(2)光电吊舱全部置于飞机蒙皮外部,对于较大体积的吊舱,不能满足飞机安全起降的使用条件;(3)对于吊舱突出飞机外蒙皮的部分没有加装整流罩,忽略了固定翼飞机在航速较快情况下风载力矩的影响。针对上述问题,本发明提出一种用于飞机,特别是用于固定翼飞机的大型光电吊舱安装机构。
发明内容
(一)要解决的技术问题
本发明提出一种大型光电吊舱安装机构,以解决如何在满足飞机安全起降的条件下安装大型光电吊舱,并且满足光电吊舱不受外界气流扰动的使用要求的技术问题。
(二)技术方案
为了解决上述技术问题,本发明提出一种大型光电吊舱安装机构,该安装机构包括安装底板、挂飞支架和整流罩;其中,
安装底板,用于挂飞支架在飞机观测窗口处的固定和受力支撑;其中,在安装底板的边缘设置有与飞机舱段地面导轨固定连接的第一连接结构;在安装底板的内部开设有与飞机观测窗口大小匹配的通孔,并在通孔的边缘设置有与挂飞支架固定连接的第二连接结构;
挂飞支架,用于在飞机观测窗口以半埋形式固定光电吊舱;其中,挂飞支架的上部穿出安装底板的上部,并通过第二连接结构与安装底板固定连接;挂飞支架上分别设置有与光电吊舱和整流罩固定连接的第三连接结构和第四连接结构;
整流罩,通过第四连接结构与挂飞支架固定连接,并与飞机底部的蒙皮贴合,以减少气流对光电吊舱的干扰。
进一步地,安装底板由多块安装子底板拼接而成,以便于在机舱内拼接组装。
进一步地,多块安装子底板通过螺钉连接为一个整体。
进一步地,安装机构还包括减振器,光电吊舱通过减振器与挂飞支架连接,以隔绝飞机带来的高频扰动。
进一步地,安装机构还包括整流罩连接板,整流罩通过整流罩连接板与挂飞支架连接。
进一步地,整流罩上开有定位长孔,以便于整流罩能够沿飞机高度方向在挂飞支架上调整位置,保证整流罩与飞机外蒙皮完全贴合。
进一步地,在挂飞支架的上部具有与飞机观测窗口的受力支撑面和安装底板连接的受力支撑筋板,以起到辅助支撑作用。
进一步地,挂飞支架为方形框架,在挂飞支架的不同位置设置有多个第三连接结构,以便安装不同的光电吊舱。
进一步地,挂飞支架采用角钢焊接而成。
进一步地,连接结构为螺钉连接结构。
(三)有益效果
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