[发明专利]一种既有高架桥梁的加固方法以及加固结构

说明书

技术领域

本发明涉及桥梁施工技术领域，尤其是涉及一种既有高架桥梁的加固方法以及加固结构。

背景技术

随着经济发展的需要，多数原公路桥梁已不能满足日益发展需要，所以，桥梁改造便成为了城市交通的发展趋势，在新增匝道及帮宽桥施工中，原桥梁墩柱不能满足新建桥梁承载力需求。

目前，现有技术采用的是对原公路桥梁结构实施整体拆除后新建的施工方式，但是，这种施工方式需要对原有结构进行拆除，然后重新建设新的桥梁，那么无疑将会浪费大量人力、物力资源，并且还延长了施工工期，所以如此将会大大增大工程造价。

发明内容

本发明的目的在于提供一种既有高架桥梁的加固方法，以解决现有技术中存在的提高高架桥梁的强度施工中，工程造价高的技术问题。

本发明提供的一种既有高架桥梁的加固方法，包括如下步骤：

在既有桥梁的表面钻植筋孔，并在所述植筋孔内插接主筋和及加固区设置箍筋；其中，所述主筋的轴线朝向既有桥梁的长度方向设置，所述箍筋的轴线朝向既有桥梁的宽度方向设置；

在所述主筋和所述箍筋形成的外设钢筋结构外浇筑混凝土。

在上述技术方案中，为了提高现有高架桥梁的强度，又避免重新拆除新建所造成的工程造价昂贵的问题，所以采用了一种在既有桥梁上进行加固的方式提高整体高架桥梁强度的方式。

在上述加固方法中，不需要拆除原有高架桥梁，而是直接在高架桥梁上进行施工，利用植筋的方式增加主筋和箍筋，利用主筋和箍筋形成能够提高强度的外设钢筋结构，然后再向形成的外设钢筋结构中浇筑混凝土，利用混凝土形成外设在原有高架桥梁外侧的混凝土层，所以，利用这种方式，就可以在避免拆除原有高架桥梁的基础上，有效的提高原有高架桥梁的强度，满足现有使用的强度需求，又大大降低工程造价。

进一步的，在本发明的实施例中，挖出既有承台的台面，在既有承台的台面上加高既有承台。

进一步的，在本发明的实施例中，所述主筋的轴线朝向既有桥梁的长度方向设置包括：

所述主筋的上端插入既有桥梁的盖梁内，所述主筋的下端插入加高的既有承台内；

并且，所述主筋的上端和下端与所述植筋孔采用结构胶粘接固定。

进一步的，在本发明的实施例中，所述箍筋的轴线朝向既有桥梁的宽度方向设置包括：

所述箍筋与既有桥梁内的既有钢筋采用单面焊接锚固。

进一步的，在本发明的实施例中，在既有桥梁内相邻的既有钢筋之间设置剪力钉。

进一步的，在本发明的实施例中，在设置所述外设钢筋结构前，对既有桥梁的表面进行凿毛处理。

进一步的，在本发明的实施例中，在钻所述植筋孔前，对既有桥梁内的既有钢筋位置进行探测，使所述植筋孔的位置避开既有钢筋。

进一步的，在本发明的实施例中，在设置所述外设钢筋结构前对所述植筋孔的内腔进行清理。

进一步的，优选的，利用清孔平刷丙酮对所述植筋孔的内腔进行清理。

进一步的，在本发明的实施例中，在所述主筋和所述箍筋形成的外设钢筋结构浇筑混凝土包括：

首先对所述主筋和箍筋进行绑扎，在形成的外设钢筋结构外竖立模板，然后在模板内浇筑混凝土，待混凝土浇筑完成后强度达到2.5MPa以上再拆除所述模板。

进一步的，优选的，所述模板外利用缆风绳拉紧。

进一步的，优选的，所述混凝土采用灌浆料。

进一步的，在本发明的实施例中，在浇注混凝土之前，在凿毛处理后的既有桥梁表面涂覆H425号水泥浆或界面剂。

本发明还提供了一种既有高架桥梁的加固结构，包括既有桥梁；

所述既有桥梁的表面设置主筋和箍筋，所述主筋的轴线朝向既有桥梁的长度方向设置，所述箍筋的轴线朝向既有桥梁的宽度方向设置；

在所述主筋和所述箍筋形成的外设钢筋结构上浇筑有混凝土层；

并且，既有桥梁底部的既有承台台面上设置有副承台。

在上述技术方案中，为了提高现有高架桥梁的强度，又避免重新拆除新建所造成的工程造价昂贵的问题，所以采用了一种在既有桥梁上进行加固的结构来提高整体高架桥梁强度的方式。

在上述加固结构中，不需要拆除原有高架桥梁，而是直接在高架桥梁上进行施工，增加主筋和箍筋，利用主筋和箍筋形成能够提高强度的外设钢筋结构，并在外设钢筋结构外浇筑混凝土层；同时，又对原有的承台上增加副承台，使承台的整体加高。

利用这种方式，就可以在避免拆除原有高架桥梁的基础上，有效的提高原有高架桥梁的强度，满足现有使用的强度需求，又大大降低工程造价。