[发明专利]基于用户出行需求的日程规划和路线导航的方法

说明书

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，特别涉及基于用户出行需求的日程规划和路线导航的方法。

背景技术

伴随快节奏的城市生活，合理、高效地安排个人出行日程的需求日益增长，特别是作为驾驶者在规划日常工作和生活时，除了要考虑外出购物、健身等出行需求外，还需要考虑与车辆出行相关的特殊需求，例如:出行目的地的停车位是否充足，出行路线所经地区的交通状况，拥堵时段和拥堵地区分布，临时交通管制措施，异常天气，车辆维修点位置以及针对电动汽车所要考虑的充电桩位分布。上述诸多因素都影响着驾驶者制定日程安排，使得人们想要合理、高效制定出行计划变得十分复杂。

中国专利文献CN104105946A披露了一种用于为交通工具提供电子日程安排表的方法。在按照该发明的方法中，检测配属有时间数据和地理位置的日程，检测可供驱动交通工具的剩余能量并且检测关于地理路线网络的数据，其中包括适用于交通工具的能量供应装置的地理位置。在考虑到配属于日程的时间数据和地理位置并且考虑到可使用的剩余能量和交通工具在可能需要行驶的路线上的能耗的情况下，产生路线安排和能量填充安排，其中，计算与日程关联的额外时间段，所述额外时间段基于路线安排和能量填充安排形成。为此，产生并且输出具有日程和与所述日程关联的额外时间段的日程安排表。

中国专利文献CN103443588A披露了一种用于实现车辆的旅行路线规划的方法和设备。该发明涉及用于实现车辆的旅行路线规划的方法。其中将包括要规划的旅行路线的目的地的地理位置和配属的时间数据的约定数据传送到与数据存储器耦合的运算单元，在该数据存储器中存储有关用于车辆的路径网络的数据和有关能量供应装置的地理位置的数据，运算单元检查是否可计算如下路线序列，该路线序列如此连接属于约定数据的目的地的地理位置，使得在约定数据的配属的时间数据到达目的地。

在上述现有技术中，制定用户出行日程或规划出行路线都是基于对交通工具的剩余能量(例如车辆的剩余油量或剩余电量)的动态监测来预测出行能量消耗，但是，并未考虑到用户的出行需求的多样性给规划日程安排带来的影响。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供了基于用户出行需求的日程规划和路线导航的方法，所述方法包括：

获取用户的出发地的位置信息；

获取用户出行的各目的地的位置信息、用户前往各目的地的具体时间、日期和/或频率以及各目的地所对应的优先级；

获取与出行相关的其它信息；

根据用户的出发地的位置信息、目的地的位置信息、前往目的地的具体时间、日期和/或频率、各出行目的地所对应的优先级以及与出行相关的其它信息规划用户前往各目的地的日程和导航路线。

可选地，在规划日程和导航路线的过程中，优先规划前往具有较高优先级的目的地的日程和导航路线。

可选地，所述与出行相关的其它信息包括加油站的高峰时段或充电桩利用率时间分布信息。

可选地，所述与出行相关的其它信息包括用户当前的日程中所列出行计划。

可选地，所述与出行相关的其它信息包括基于历史统计得出的用户出行习惯。

可选地，所述与出行相关的其它信息包括车辆的剩余油量或剩余电量。

可选地，所述与出行相关的其它信息包括车辆的故障代码。

可选地，所述与出行相关的其它信息包括实时动态变化的信息。

可选地，所述实时动态变化的信息包括导航路线所经地区的交通状况、临时交通管制信息和/或天气信息。

与现有技术相比，本发明的基于用户出行需求的日程规划和路线导航的方法至少具有以下优点：在充分考虑到用户的出行需求的多样性的基础上自动为用户规划和更新日程和导航路线。

附图说明

图1示出本发明的一个具体实施方式中基于用户出行需求的日程规划和路线导航的方法的流程图。

具体实施方式

下面参照附图描述根据本发明实施例的基于用户出行需求的日程规划和路线导航的方法。在下面的描述中，阐述了许多具体细节以便使所属技术领域的技术人员更全面地了解本发明。但是，对于所属技术领域内的技术人员明显的是，本发明的实现可不具有这些具体细节中的一些。此外，应当理解的是，本发明并不限于所介绍的特定实施例。相反，可以考虑用下面的特征和要素的任意组合来实施本发明，而无论它们是否涉及不同的实施例。因此，下述的方法、特征、实施例和优点仅作说明之用而不应被看作是权利要求的要素或限定，除非在权利要求中明确提出。