[发明专利]一种免开挖装配式立体车库基础结构的设计方法在审

专利信息
申请号: 201710734403.2 申请日: 2017-08-24
公开(公告)号: CN107463758A 公开(公告)日: 2017-12-12
发明(设计)人: 钱庆;朱迅;查金水;胡劲松;朱志远;王静峰 申请(专利权)人: 中国电子科技集团公司第三十八研究所
主分类号: G06F17/50 分类号: G06F17/50
代理公司: 合肥市浩智运专利代理事务所(普通合伙)34124 代理人: 施兴华
地址: 230000 安徽省合肥*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 开挖 装配式 立体车库 基础 结构 设计 方法
【权利要求书】:

1.一种免开挖装配式立体车库基础结构的设计方法,其特征在于,包括以下步骤:

设立体车库中心内圈的荷载为A,中间内圈的荷载为B,外圈的荷载为C;

设立体车库每圈立柱按照顺时针标号依次为1、2、3,以此类推;

验算立体车库基础结构的构件内力、恒载最大挠度和活载最大挠度;

验算节点单元处的螺栓抗剪承载力和内力;

验算预制混凝土板;

验算可调支座。

2.如权利要求1所述的免开挖装配式立体车库基础结构的设计方法,其特征在于,验算立体车库基础结构构件内力、恒载最大挠度和活载最大挠度的步骤,具体还包括:

计算KL5梁所采用H450*200*9*14型钢的最大内力,即,M=213.0KN·m,V=99.1KN,

I=3.22×108mm4,A=6598mm2,Wnx=1.43×106mm3,S=8.11×105mm3

MWnx=213×1061.43×106=163.2N/mm2<f=315N/mm2,]]>

T=VSItw=99.1×103×8.11×1053.22×108×9=48.68N/mm2<fv=170N/mm2,]]>

计算恒载最大挠度,即

计算活载最大挠度,即

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