[发明专利]一种免开挖装配式立体车库基础结构的设计方法在审
申请号: | 201710734403.2 | 申请日: | 2017-08-24 |
公开(公告)号: | CN107463758A | 公开(公告)日: | 2017-12-12 |
发明(设计)人: | 钱庆;朱迅;查金水;胡劲松;朱志远;王静峰 | 申请(专利权)人: | 中国电子科技集团公司第三十八研究所 |
主分类号: | G06F17/50 | 分类号: | G06F17/50 |
代理公司: | 合肥市浩智运专利代理事务所(普通合伙)34124 | 代理人: | 施兴华 |
地址: | 230000 安徽省合肥*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 开挖 装配式 立体车库 基础 结构 设计 方法 | ||
1.一种免开挖装配式立体车库基础结构的设计方法,其特征在于,包括以下步骤:
设立体车库中心内圈的荷载为A,中间内圈的荷载为B,外圈的荷载为C;
设立体车库每圈立柱按照顺时针标号依次为1、2、3,以此类推;
验算立体车库基础结构的构件内力、恒载最大挠度和活载最大挠度;
验算节点单元处的螺栓抗剪承载力和内力;
验算预制混凝土板;
验算可调支座。
2.如权利要求1所述的免开挖装配式立体车库基础结构的设计方法,其特征在于,验算立体车库基础结构构件内力、恒载最大挠度和活载最大挠度的步骤,具体还包括:
计算KL5梁所采用H450*200*9*14型钢的最大内力,即,M=213.0KN·m,V=99.1KN,
I=3.22×108mm4,A=6598mm2,Wnx=1.43×106mm3,S=8.11×105mm3,
计算恒载最大挠度,即
计算活载最大挠度,即
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