[发明专利]汽车镁合金管梁安装结构在审

专利信息
申请号: 201710738381.7 申请日: 2017-08-24
公开(公告)号: CN107499387A 公开(公告)日: 2017-12-22
发明(设计)人: 杨宏标 申请(专利权)人: 阿尔特汽车技术股份有限公司
主分类号: B62D25/14 分类号: B62D25/14
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100076 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 汽车 镁合金 安装 结构
【权利要求书】:

1.一种汽车镁合金管梁安装结构,包括镁合金铸造管梁,其特征在于:所述镁合金铸造管梁包括驾驶侧管梁、副驾驶侧管梁,设置在所述驾驶侧管梁与副驾驶侧管梁之间的中通道管梁,以及自所述驾驶侧管梁上部延伸至所述副驾驶侧管梁上部的横管梁;所述驾驶侧管梁下部与所述中通道管梁下部之间通过螺栓连接钢质的膝部气囊安装支架。

2.根据权利要求1所述的汽车镁合金管梁安装结构,其特征在于:所述包括驾驶侧管梁、副驾驶侧管梁、中通道管梁以及横管梁的镁合金铸造管梁通过压铸工艺一体成型。

3.根据权利要求1所述的汽车镁合金管梁安装结构,其特征在于:所述镁合金铸造管梁与车身之间通过螺栓和螺母固定有用于调节轴向距离的调节机构,所述调节机构由基座、棘轮、调节轮和衬垫组成;所述基座通过非对称的卡子卡接到车身上,棘轮与基座连接在一起,所述棘轮的内部设置有内螺纹;所述调节轮内部设置有左旋螺纹,外部设置有与所述棘轮的内螺纹相配合的右旋螺纹;所述调节轮外还设置有衬垫;车身上设置有螺母,而所述螺栓依次通过镁合金铸造管梁、衬垫、调节轮的内部的左旋螺纹、棘轮和基座与所述螺母紧固在一起。

4.根据权利要求1所述的汽车镁合金管梁安装结构,其特征在于:所述镁合金铸造管梁的背部设置有W型加强筋。

5.根据权利要求1所述的汽车镁合金管梁安装结构,其特征在于:所述驾驶侧管梁的安装点端面与所述非驾驶侧管梁的安装点断面相对于Y平面对称。

6.根据权利要求5所述的汽车镁合金管梁安装结构,其特征在于:驾驶侧管梁通过螺母和螺栓与左侧围A柱内板、仪表板管梁加强板紧固;副架侧管梁通过螺母和螺栓与右侧围A柱内板紧固。

7.根据权利要求3所述的汽车镁合金管梁安装结构,其特征在于:靠近驾驶侧管梁一侧的横管梁上通过螺栓固定连接第一仪表板管梁安装板,所述第一仪表板管梁安装板的两侧设置有仪表板管梁支撑板,而所述仪表板管梁支撑板上设置有前风窗下管梁;并且在所述横梁管与所述第一仪表板管梁安装板之间设置有所述调节机构。

8.根据权利要求3所述的汽车镁合金管梁安装结构,其特征在于:中通道管梁通过螺母和螺栓与副仪表板安装支架组件固定连接,所述副仪表板安装支架组件设置在中通道上加强梁上;所述中通道管梁与所述副仪表板安装支架组件之间设置有所述调节机构。

9.根据权利要求8所述的汽车镁合金管梁安装结构,其特征在于:所述副仪表板安装支架组件上设置有前HVAC总成。

10.根据权利要求3所述的汽车镁合金管梁安装结构,其特征在于:所述横管梁还通过螺母和螺栓与第二仪表板管梁安装板连接,所述第二仪表板管梁安装板上设置有组合仪表托架,所述组合仪表托架上组装有组合仪表,而组合仪表下方连接转向装置;所述组合仪表托架内形成有左侧吹面风道。

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