[发明专利]一种霍尔传感器测速模块安装机构

说明书

本发明公开一种霍尔传感器测速模块安装机构，包括：底座、轴承、轴承套、板件、锁紧装置、传感器安装支架、传感器模块、霍尔传感器探头和强力磁钢。其特征在于：所述底座与轴承内圈过盈配合，所述轴承外圈与轴承套过盈配合，所述板件穿过轴承套的安装方孔并且可以通过锁紧装置来固定，所述传感器安装支架穿过板件的安装方孔并且可以通过锁紧装置来固定，所述传感器模块和霍尔传感器探头安装在传感器安装支架相应位置，所述强力磁钢嵌套在底座对应的圆孔中。本发明的特征在于利用两个可以调节长度的板件来调整霍尔传感器探头位置，通过固定在轴承底座下面的三个强力磁钢实现整套安装结构与车轮轴头磁力接合，实现霍尔传感器测速模块快速安装。

技术领域

本发明涉及一种霍尔传感器测速模块安装机构，其特点是可以快速安装测速装置，可以适用于不同车型的霍尔传感器测速模块安装。

背景技术

在研究轮式车辆滑移现象过程中，车辆实时轮速的采集是最关键的一步。目前针对轮式车辆实时轮速的获取多采用基于光电编码器、霍尔传感器、磁电式传感器等原理的测速方式，这些传感器在安装时需根据车型的不同来设计安装方法，涉及到焊接、切割、螺栓固定等，安装极不方便，而且这样的安装会导致车辆造成不可修复的结构改变，而且对测速传感器的精确测速也有影响。

本发明提出一种霍尔传感器测速模块安装机构，通过两个长度可以调节的板件来调整霍尔传感器探头感应磁性贴片的位置，通过固定在轴承底座下面的三个强力磁钢实现整套安装机构与车轮轴头磁力接合，从而实现机构在车轮上的快速安装。

发明内容

为了实现霍尔传感器测速模块快速安装，提高测速的精确度，本发明提供一种霍尔传感器测速模块安装机构，利用两个可以调节长度的板件来调整霍尔传感器探头位置，通过固定在轴承底座下面的三个强力磁钢实现整套安装结构与车轮轴头磁力接合，实现霍尔传感器测速模块的快速安装。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是一种霍尔传感器测速模块安装机构，主要包括：底座1、轴承2、轴承套3、板件4、锁紧装置5、传感器安装支架6、传感器模块7、霍尔传感器探头8和强力磁钢9。其特征在于：所述底座1与轴承2内圈过盈配合，所述轴承2外圈与轴承套3过盈配合，所述板件4穿过轴承套3的安装方孔并且可以通过锁紧装置5来固定，所述传感器安装支架6穿过板件4的安装方孔并且可以通过锁紧装置5来固定，所述传感器模块7和霍尔传感器探头8安装在传感器安装支架6相应位置，所述强力磁钢9嵌套在底座1对应的圆孔中。

上述的一种霍尔传感器测速模块安装机构，板件4在轴承套3的安装方孔内左右滑动，调节好所需要长度后用紧固装置5固定位置，传感器安装支架6在板件4的安装方孔内上下滑动，调节好所需要长度后用紧固装置5固定位置。

霍尔传感器测速是通过霍尔元件感应磁性贴片来间接获取车轮转动信号，将所感应到的磁信号转化成电压信号，再由单片机处理电平信号，结合中断和时钟系统计算单位时间内的脉冲数测得轮速。磁性贴片需要固定在车轮辐板某个合适位置，霍尔传感器探头与磁性贴片的距离将会影响到测速的精确性。本发明基于上述原理，其工作原理是：

车轮在转动过程中，磁性贴片随着车轮辐板转动，霍尔传感器测速模块安装机构的板件和轴承套之间的相对位置可调，当霍尔传感器探头正好对准磁性贴片正上方时调整结束，传感器安装支架与板件之间相对位置可调，当霍尔传感器探头与磁性贴片距离达到技术要求时调整结束，在车轮转动过程中，轴头带动霍尔传感器测速模块安装机构转动，轴承套由轴承支撑，安装在传感器安装支架的传感器探头不相对于车轮转动，可以实时检测是否有磁性贴片转过，达到测速目的。

本发明一种霍尔传感器测速模块安装机构的有益效果是：以较为简单的机械结构实现霍尔传感器测速模块的快速安装，传感器模块左右上下皆可以灵活调整，可以更加准确检测磁性贴片的位置，该机构可以广泛应用于轮式车辆霍尔测速模块的快速安装，安装方便，调整灵活，成本低廉。

附图说明