[发明专利]一种智能控制车辆卸载的方法

说明书

本发明涉及一种智能控制车辆卸载的方法，该方法包括：1)提供一种贮气车卸载控制系统，包括：GPS导航设备，设置在贮气车的前端仪表盘上，用于检测贮气车的当前导航位置，并在获取贮气车的当前导航位置成功的同时，发出导航成功信号以及当前导航位置，在获取贮气车的当前导航位置失败的同时，发出本地导航启动信号；以及2)运行所述系统。

技术领域

本发明涉及贮气车控制领域，尤其涉及一种智能控制车辆卸载的方法。

背景技术

GPS是英文Global Positioning System(全球定位系统)的简称。GPS起始于1958年美国军方的一个项目，1964年投入使用。20世纪70年代，美国陆海空三军联合研制了新一代卫星定位系统GPS。主要目的是为陆海空三大领域提供实时、全天候和全球性的导航服务，并用于情报搜集、核爆监测和应急通讯等一些军事目的，经过20余年的研究实验，耗资300亿美元，到1994年，全球覆盖率高达98％的24颗GPS卫星星座己布设完成。

利用GPS定位卫星，在全球范围内实时进行定位、导航的系统，称为全球卫星定位系统，简称GPS。GPS是由美国国防部研制建立的一种具有全方位、全天候、全时段、高精度的卫星导航系统，能为全球用户提供低成本、高精度的三维位置、速度和精确定时等导航信息，是卫星通信技术在导航领域的应用典范，他极大地提高了地球社会的信息化水平，有力地推动了数字经济的发展。

发明内容

目前，贮气车的卸载控制仍通过简单的人员鉴权方式进行，鉴权效率低下，鉴权结果误差较大，为了解决上述问题，本发明提供了一种智能控制车辆卸载的方法，在采用多个高精度图像处理设备完成对人员面部识别的基础上，只有在GPS导航数据符合要求的情况下，方启动贮气车的卸载控制，其中，关键的是，在GPS导航数据无法实时获得的情况下，通过遍历存储器历史数据的方式获得，从而保证了整个系统的安全性和可靠性。

根据本发明的一方面，提供了一种智能控制车辆卸载的方法，该方法包括：1)提供一种贮气车卸载控制系统，包括：GPS导航设备，设置在贮气车的前端仪表盘上，用于检测贮气车的当前导航位置，并在获取贮气车的当前导航位置成功的同时，发出导航成功信号以及当前导航位置，在获取贮气车的当前导航位置失败的同时，发出本地导航启动信号；以及2)运行所述系统。

更具体地，在所述贮气车卸载控制系统中，还包括：TF存储设备，用于保留了贮气车历史停留的各个加气站的导航位置，并按照历史停留次数对各个加气站的导航位置进行按照从多到少的顺序排列。

更具体地，在所述贮气车卸载控制系统中，还包括：

本地遍历设备，分别与所述TF存储设备和所述GPS导航设备连接，用于在接收到所述本地导航启动信号时，按照各个加气站的导航位置的排列顺序从所述TF存储设备搜索与预存导航数据匹配的加气站的导航位置，搜索成功，则将匹配到的加气站的导航位置作为本地导航位置输出，搜索失败，则发出本地导航失败信号；后盖操作设备，与所述权限判断设备连接，用于在接收到开封触发信号时，自动打开贮气车的贮气罐的后盖以便于加气站进行抽气，还用于在接收到禁止开封信号时，保持贮气车的贮气罐的后盖的关闭状态；

人员数据采集设备，设置在贮气车的前端仪表盘上，用于对开封人员的面部进行现场图像数据采集，以获取并输出开封人员图像；第一变换设备，用于接收开封人员图像，对所述开封人员图像的每一个像素点的像素值执行对数变换以获得对应的对数值，将所述开封人员图像的所有像素点分别对应的对数值按照像素点在所述开封人员图像中的排列顺序组成二维数组以作为对数变换数组输出；第二变换设备，与所述第一变换设备连接，用于接收所述对数变换数组，并采用曲波变换对所述对数变换数组进行分解，以获得所述开封人员图像的高频变换数组以及所述开封人员图像的低频变换数组；