[发明专利]一种汽车发电机调节器的铝基板

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车发电机Metal Can类型的调节器，尤其是一种汽车发电机调节器的铝基板。

背景技术

Metal Can类型的调节器主要由厚膜组件（电路控制部分）和散热板组成，如图1所示。厚膜组件需要通过散热片来散热，在加工过程中需要在散热片上涂散热胶，然后将厚膜组件放到涂有散热胶的散热片上。烘烤后散热胶将厚膜组件和散热板粘接在一起。厚膜上的端子通过焊接和Metal Can上的端子连接在一起。

电路控制部分，大多数使用的是长方形的陶瓷板，主要的原因是调节器在工作过程中会产生大量的热，陶瓷板有较好的散热能力。是随着调节器功能的增加，需要越来越多的元件，需要越来越多的基板空间来放置元器件。但陶瓷板的尺寸越来越大，成本也随之变的较高，由于陶瓷基板的硬度较高，激光切割后，边角部分容易破损，成品率较低，且存在内部有裂纹且无法发现的情况，给产品的品质带来隐患，目前还没有很好的解决办法。

发明内容

本发明的目的是克服已有技术的不足，提供一种汽车发电机调节器的铝基板，该基板材料由传统的陶瓷板变为了铝基板，在保证散热等可靠性的基础上，提升了基板的布局空间尺寸，可以放置更多的元器件，提升产品电气性能，降低产品成本，减少基板破损的质量风险。

本发明的技术方案是：一种汽车发电机调节器的铝基板，包括散热板、铝基板，基板过散热胶粘贴在散热板上，其特征在于：铝基板替换陶瓷板，铝基板呈异型的形状。

所述的铝基板可加工成任何异型的形状。

本发明具有以下优点：

（1）在保证散热系数等可靠性的前提下，提升了基板的布局空间，能够放

置更多的元器件，提升产品电气性能。

（2）铝基板相对陶瓷基板成本更低，降低了采购成本。

（3）陶瓷板硬度较高，容易出现破损的情况造成的报废，铝基板不存在。

附图说明

下面结合附图及实施例对本发明作进一步说明。

图1为现有陶瓷板结构示意图。

图2为本发明的结构示意图。

图中，1. 散热板，2.陶瓷板，3.铝基板。

具体实施方式

参照图2中，本发明包括散热板1、铝基板3，铝基板3替换陶瓷板，铝基板呈异型的形状，通过散热胶粘贴在散热板上。因铝基板有良好的机械加工性能，可以根据需求加工成需要的任何形状，且不会因为批量小、产品品种多带来太多的额外成本。同时铝基板的散热性能也可以满足Metal Can调节器的需求，故可以使用铝基板代替陶瓷板制作Metal Can类型的调节器。