[发明专利]动力减挡期间控制车辆部件的系统和方法

权利要求书

1.一种用于车辆的变速器，所述车辆具有带有输出轴的原动机，所述变速器包括：

选择性地连接到所述输出轴的待分离离合器；

与所述原动机通信的控制器，所述控制器包括：

待分离离合器控制模块，其编程为确定不超过预定待分离离合器能量阈值的在动力减挡中转矩阶段开始时的待分离离合器转矩曲线，其中所述转矩阶段为两个离合器之间的转矩传递发生的阶段；以及

转矩请求模块，其编程为基于所述确定的待分离离合器转矩曲线来限制从所述原动机进入所述变速器的输入转矩的速率。

2.根据权利要求1所述的变速器，其中所述待分离离合器控制模块编程为在所述动力减挡的所述转矩阶段基于所述待分离离合器能量的预测来确定所述待分离离合器转矩曲线。

3.根据权利要求2所述的变速器，其中所述待分离离合器控制模块编程为通过计算惯性阶段的累积离合器能量和所述转矩阶段的预测的总待分离离合器能量、基于总待分离离合器能量来确定所述待分离离合器转矩曲线。

4.根据权利要求3所述的变速器，其中所述待分离离合器控制模块通过计算不超过所述预定待分离离合器能量的总待分离离合器能量来确定不超过预定待分离离合器能量阈值的所述转矩阶段开始时的待分离离合器转矩曲线。

5.根据权利要求2所述的变速器，其中所述待分离离合器控制模块编程为通过迭代地选择目标附近同步待分离离合器转矩来确定所述待分离离合器曲线。

6.根据权利要求5所述的变速器，其中所述转矩请求模块编程为基于期望的发动机转矩通过生成转矩请求曲线来确定输入转矩的速率。

7.根据权利要求6所述的变速器，其中所述转矩请求模块编程为基于所述选择的目标附近同步待分离离合器转矩来确定所述期望的发动机转矩。