[发明专利]一种汽车灯光自动启闭系统

说明书

技术领域

本发明具体涉及一种汽车灯光自动启闭系统。

背景技术

现在汽车的前照灯和雾灯都需要驾驶人员手动开启，于是经常可见当天色较暗，仍然有汽车忘记开启前照灯，不仅驾驶员自己开车视线不好，而且容易影响其他驾驶员对对侧来车的判断；另外还有一些汽车在白天误开前照灯行驶，这给汽车行驶增加了很大的能耗。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术的不足，提供一种汽车灯光自动启闭系统，该汽车灯光自动启闭系统可以很好地解决上述问题。

为达到上述要求，本发明采取的技术方案是：提供一种汽车灯光自动启闭系统，该汽车灯光自动启闭系统包括前照灯、雾灯、前照灯开关及雾灯开关，还包括环境光线传感器，安装在汽车顶部，用于检测外界环境中的光照强度；大气雾霾探测器，用于探测大气雾霾程度；控制器，采集前照灯开关信号和环境光线传感器信号，获得当前外界环境的光照强度以及此时前照灯开关的信息，当获得的外界光照强度大于所设阀值且此时有前照灯开启，则控制前照灯驱动器关闭前照灯；当获得的外界光照强度小于所设阀值且此时没有前照灯开启，则控制前照灯驱动器开启前照灯；采集雾灯开关信号和大气雾霾探测器信号，获得当前外界环境的大气雾霾程度以及此时雾灯开关的信息，当获得的外界大气雾霾程度高于所设阀值且此时没有雾灯开启，则控制雾灯驱动器开启雾灯；当获得的外界大气雾霾程度低于所设阀值且此时有雾灯开启，则控制雾灯驱动器关闭雾灯。

该汽车灯光自动启闭系统具有的优点如下：

通过外界环境的光照强度和此时前照灯开关的信息，来开启或关闭前照灯，同样通过外界环境的大气雾霾程度和此时雾灯开关的信息，来开启或关闭雾灯，通过该系统可以及时开启和关闭前照灯、雾灯，避免浪费能源，也增加行车安全性。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，在这些附图中使用相同的参考标号来表示相同或相似的部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1示意性地示出了根据本申请一个实施例的汽车灯光自动启闭系统的框架示意图。

具体实施方式

为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，以下结合附图及具体实施例，对本申请作进一步地详细说明。

在以下描述中，对“一个实施例”、“实施例”、“一个示例”、“示例”等等的引用表明如此描述的实施例或示例可以包括特定特征、结构、特性、性质、元素或限度，但并非每个实施例或示例都必然包括特定特征、结构、特性、性质、元素或限度。另外，重复使用短语“根据本申请的一个实施例”虽然有可能是指代相同实施例，但并非必然指代相同的实施例。

为简单起见，以下描述中省略了本领域技术人员公知的某些技术特征。

根据本申请的一个实施例，提供一种汽车灯光自动启闭系统，如图1所示，包括前照灯、雾灯、前照灯开关及雾灯开关，还包括环境光线传感器，安装在汽车顶部，用于检测外界环境中的光照强度；大气雾霾探测器，用于探测大气雾霾程度；控制器，采集前照灯开关信号和环境光线传感器信号，获得当前外界环境的光照强度以及此时前照灯开关的信息，当获得的外界光照强度大于所设阀值且此时有前照灯开启，则控制前照灯驱动器关闭前照灯；当获得的外界光照强度小于所设阀值且此时没有前照灯开启，则控制前照灯驱动器开启前照灯；采集雾灯开关信号和大气雾霾探测器信号，获得当前外界环境的大气雾霾程度以及此时雾灯开关的信息，当获得的外界大气雾霾程度高于所设阀值且此时没有雾灯开启，则控制雾灯驱动器开启雾灯；当获得的外界大气雾霾程度低于所设阀值且此时有雾灯开启，则控制雾灯驱动器关闭雾灯。

以上所述实施例仅表示本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能理解为对本发明范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明保护范围。因此本发明的保护范围应该以所述权利要求为准。