[发明专利]一种车联网服务平台

说明书

技术领域

本发明属于汽车通信技术领域，尤其涉及一种车联网服务平台。

背景技术

车联网平台从出现至今大致经历了3个阶段：

第1阶段：在车辆中安装带有全球移动通信系统(Global System for Mobile communication，GSM)模块的GPS终端，通过GPRS网络将车辆的位置、速度和高度信息传回车联网平台。平台将采集到的信息绘制在电子地图上，实时展示车辆行驶状况。同时，平台依据可配置的算法，评价车辆行驶路径、出车收车时间、行驶速度等指标的优劣，为提升车辆运行效率提供理论支撑。

第2阶段：在车辆中安装带有GSM模块和GPS模块的车载诊断系统(On-Board Diagnostic，OBD)终端。与第1阶段相比，车联网平台不但能实时展示车辆位置、速度和高度等信息，还能采集发动机转速、电瓶电压、瞬时油耗、变速箱档位等与车辆工况密切相关的数据，配合相关算法，进一步提升车辆运行和保养水平。

第3阶段：在车辆中安装带有3G/4G模块和GPS模块的智能OBD终端。得益于3G/4G网络高速数据传输性能，此阶段的车联网平台能够以更高频率采集和传输车辆数据，能够向车内司乘人员提供WiFi热点服务，提升车联网服务的用户体验。

一个完整的车联网系统需要实现OBD终端、车联网平台和数据库三部分的数据交互。但是，随着车辆的日益增多，现有的车联网系统已经不能满足越来越大的数据量需求。车辆数据主要由数据类型、数据值和数据产生时间构成，在数据特征上属于流式数据，和传统的关系型数据之间有很大的差异，当流式数据量大时，传统的关系型数据库难以对这些流式数据快速的进行处理，因此，现有的大多依托关系型数据库进行设计的车联网平台，已不能满足对车辆数据进行实时高效处理的需求。

发明内容

本发明提供了一种车联网服务平台，旨在解决现有的车联网平台现有的车联网平台不能对车辆数据进行实时高效处理的问题。

为解决上述技术问题，本发明是这样实现的，本发明提供了一种车联网服务平台，所述平台包括数据采集组件和流式数据处理组件；

所述数据采集组件，用于接收OBD终端发送的车辆数据，并将所述车辆数据转换成预设格式的车辆数据后，发送至所述流式数据处理组件；

所述流式数据处理组件包括：

Kafka消息队列组件，用于将所述数据采集组件发送的预设格式的车辆数据进行队列化处理，以确保所述车辆数据的时序；

Storm数据处理组件，包含若干个Storm数据处理子组件，所述Storm数据处理组件用于按照车辆数据业务类型的不同，将队列化处理后的车辆数据分配到相应的所述Storm数据处理子组件进行流计算，生成计算结果数据；

所述Kafka消息队列组件，还用于将所述计算结果数据进行队列化处理，以确保所述计算结果数据的时序；

Redis数据库组件，用于存储队列化处理后的未超过所述Redis数据库组件的存储时效的计算结果数据；

OpenTSBD数据库组件，用于存储超过所述Redis数据库组件的存储时效的计算结果数据；

More SQL查询组件，用于为关系型数据库提供查询接口，以便使所述关系型数据库能够通过所述查询接口，查询所述Redis数据库组件或所述OpenTSBD数据库组件中存储的计算结果数据；

Hadoop数据处理组件，用于作为底层平台，为所述Kafka消息队列组件、所述Storm数据处理组件、所述Redis数据库组件、所述OpenTSBD数据库组件和所述More SQL查询组件提供支持。

进一步地，所述平台还包括核心逻辑控制组件和MySQL数据库组件；其中，所述核心逻辑控制组件包括用户鉴权组件；

所述MySQL数据库组件，用于处理和存储用户配置数据；

所述数据采集组件，用于在所述OBD终端接入所述车联网服务平台之前，将接收的所述OBD终端发送的OBD终端序列号和用户ID发送至所述用户鉴权组件；

所述用户鉴权组件，用于将所述OBD终端序列号和用户ID与所述MySQL数据库组件中存储的用于鉴权的用户配置数据进行鉴权，若通过鉴权，则所述车联网服务平台允许所述OBD终端接入。

进一步地，所述核心逻辑控制组件还包括OBD控制信息下发组件；