[发明专利]冲击试验台有效
申请号: | 201710743826.0 | 申请日: | 2017-08-25 |
公开(公告)号: | CN107328543B | 公开(公告)日: | 2023-04-25 |
发明(设计)人: | 胡新华;周斌 | 申请(专利权)人: | 南京苏试广博环境可靠性实验室有限公司 |
主分类号: | G01M7/08 | 分类号: | G01M7/08 |
代理公司: | 苏州谨和知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32295 | 代理人: | 叶栋 |
地址: | 211800 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冲击 试验台 | ||
本发明涉及一种冲击试验台,包括底座、固定在底座上的冲击固定座、设置在底座和冲击固定座的安装槽中的波形发生器、插入固定在冲击固定座中的滑杆、与滑杆连接的工作台、和驱动工作台做上下移动的驱动装置以及电源装置,安装槽由设置在底座的第一空腔和设置在冲击固定座的第二空腔共同形成。该冲击试验台整个装置呈为垂直结构,通过在装置中设置安装槽,用于放置各种类的波形发生器,并通过调节座来调整波形发生器的位置,从而对中小型试件进行小加速度大脉宽冲击试验。故,该冲击试验台设备简单、成本较低、操作方便,同时占地面积较小。
技术领域
本发明涉及一种冲击试验台。
背景技术
环境力学试验-冲击试验,主要用来模拟航空航天产品在着陆、返回舱回收时的力学冲击环境,以确定该产品对各种冲击环境的适应性。通过这样的冲击试验,可以评定一个产品结构的完好性,工作性能参数指标的合理性,为考核该产品的质量提供合理的依据。它通常用于航空航天类仪表电器产品航空救生类产品的坠落撞击试验的冲击试验。
目前常用的冲击试验台一般只能做典型标准脉宽的试验。小加速度大脉宽机型,有采用机车轨道的架设于野外的火箭雪橇机型冲击试验机;还有安于室内的短轨道的阀控阻尼机型。
然而,两种冲击试验台都存在不足:
1)架设于野外的火箭雪橇机型冲击试验机一般实用于做大脉宽大加速度的大型试件,这种试验设备的缺点是建设周期长,使用成本和维护高。
2)短轨道的阀控阻尼机型虽然能够对中大型试件进行模拟试验,但是该试验设备试验费时费力,且试验调整相当困难。
发明内容
本发明的目的在于提供一种设备简单、成本较低、操作方便的冲击试验台,用于对中小型试件进行小加速度大脉宽冲击试验。
为达到上述目的,本发明提供如下技术方案:一种冲击试验台,包括底座、冲击固定座、波形发生器、工作台、滑杆、驱动装置以及电源装置;所述底座内设有第一空腔,所述冲击固定座设置在所述底座上,所述冲击固定座内设有第二空腔,所述第一空腔连通所述第二空腔以形成安装槽,所述波形发生器部分或全部设置在所述安装槽内;所述滑杆插入固定在所述冲击固定座上,所述工作台连接所述滑杆并相对所述冲击固定座沿所述小加速度冲击试验台的高度方向上下移动;所述冲击固定座上还设有所述驱动装置以驱动所述工作台上下移动;所述电源装置设置在所述底座一侧并连接所述工作台。
进一步地,所述安装槽的底部还设有调节座,所述调节座包括底板、伸缩杆以及支撑板,所述伸缩杆连接所述底板和支撑板以使所述支撑板相对所述冲击固定座沿所述小加速度冲击试验台的高度方向上下移动。
进一步地,所述波形发生器为活塞气缸发生器,所述活塞气缸发生器设置在所述支撑板上
进一步地,所述冲击试验台还包括气压调节件,所述底座具有相对的左侧和右侧,所述电源装置设置在所述底座的左侧,所述气压调节件设置在所述底座的右侧;或者,所述电源装置设置在所述底座的右侧,所述气压调节件设置在所述底座的左侧。
进一步地,所述波形发生器为空气弹簧型发生器,所述空气弹簧型发生器设置在所述支撑板上,所述气压调节件连接所述空气弹簧型发生器。
进一步地,所述波形发生器为弹性材料板,所述弹性材料板所采用的材料为毛毡板、橡胶板、海绵板中的一种或以上组合。
进一步地,所述安装槽的底部还设有调节座,所述调节座包括底板、伸缩杆以及支撑板,所述伸缩杆连接所述底板和支撑板以使所述支撑板相对所述冲击固定座沿所述小加速度冲击试验台的高度方向上下移动;所述弹性材料板设置在所述支撑板上。
进一步地,所述滑杆为光杆,所述光杆的数量为两个,两个所述光杆相对设置在所述工作台的两侧。
进一步地,所述工作台上设有两个连接通孔,每个所述连接通孔内插入有一个所述光杆。
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