[发明专利]轮椅助力车有效
申请号: | 201710747208.3 | 申请日: | 2017-08-28 |
公开(公告)号: | CN107757793B | 公开(公告)日: | 2019-03-12 |
发明(设计)人: | 姚湘;江奥;谢尚位;向珍琳 | 申请(专利权)人: | 湘潭大学 |
主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00;A61G5/00 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 谈杰 |
地址: | 411105 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮椅 助力车 | ||
本发明公开了一种轮椅助力车,包括车把手、车身支架、两个车轮、车桥、中央控制器、蓄电池、驱动机构、轮椅联接装置,所述车把手用于控制转向、加减速、刹车,所述车身支架上安装有中央控制器、蓄电池,所述中央控制器实现整车的电气控制,蓄电池为助力车提供动力和能源,车身支架下对称设有两个车轮,两个车轮之间设有车桥,驱动机构设置在车桥内驱动车轮行走,所述驱动机构包括左右两台电机,两台电机分别通过减速器和联轴器与连接两个车轮的两个半轴连接,轮椅联接装置安装在车桥上,用于与轮椅连接。本发明的轮椅助力车,能够帮助残疾人坐轮椅时能得到独立行动的能力,满足上下坡和远距离出行的需要,操作简单、节能环保。
技术领域
本发明涉及一种轮椅助力车。
背景技术
轮椅是肢体伤残者和行动不便人士的代步工具,轮椅行驶中,在遇到有坡度的路面时,如果不借助外力,想完成上下坡行驶是相对困难的。同时,普通轮椅在日常生活中只能满足短距离行驶作用,对于长距离行驶容易使人产生疲劳。
发明内容
本发明针对上述现有技术中存在的问题,提供一种能够牵引轮椅的助力车,解决上下坡困难和远距离出行等困难。
本发明采用的技术方案如下:一种轮椅助力车,包括车把手、车身支架、两个车轮、车桥、中央控制器、蓄电池、驱动机构、轮椅联接装置,所述车把手用于控制转向、加减速、刹车,所述车身支架上安装有中央控制器、蓄电池,所述中央控制器实现整车的电气控制,蓄电池为助力车提供动力和能源,车身支架下对称设有两个车轮,两个车轮之间设有车桥,驱动机构设置在车桥内驱动车轮行走,所述驱动机构包括左右两台电机,两台电机分别通过减速器和联轴器与连接两个车轮的两个半轴连接,轮椅联接装置安装在车桥上,用于与轮椅连接。
进一步地,所述车把手采用两段式结构,左右车把手之间通过套筒联接,左右车把手可以在套筒中小角度的转动,左右车把手下方安装有压力传感器,当车把手下压时,车把手的压力会作用到压力传感器上,压力传感器将接收到的压力信号转化为电信号,并将电信号传输到中央控制器,中央控制器处理电信号并发出命令控制两台电机的转速。
进一步地,所述左右车把手下方分别安装有两个压力传感器。
进一步地,所述轮椅联接装置包括第一连杆、三角架、第二连杆、第三连杆、挂钩,第一连杆由两个半圆环通过普通螺栓联接,第一连杆安装在车桥上并与车桥之间可以发生相对转动,第一连杆与三角架的一端通过铰接孔联接,两者之间可以实现自由转动,三角架另外两端分别与第二连杆、第三连杆通过铰接装置连接,第二连杆、第三连杆与三角架以实现两者之间的自由转动。
进一步地,所述挂钩由钩体、电磁铁、锁芯、锁槽及橡胶层组成,所述电磁铁控制锁芯插入或弹出锁槽,所述橡胶层设置在钩体的内表面。
本发明的轮椅助力车,能够帮助残疾人坐轮椅时能得到独立行动的能力,满足上下坡和远距离出行的需要,操作简单、节能环保。
附图说明
图1是本发明的立体结构示意图。
图2是本发明的正面结构示意图。
图3是本发明背面结构示意图。
图4是本发明仰视结构示意图。
图5是本发明的车把手结构示意图。
图6是本发明的轮椅联接装置的结构示意图。
图7是本发明的轮椅联接装置侧面结构示意图。
图8是本发明的挂钩的结构示意图。
具体实施方式
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