[发明专利]一种多级内燃机冷却器

说明书

技术领域

本发明涉及冷却器，尤其是一种多级内燃机冷却器，属于冷却设备。

背景技术

内燃机在使用过程中会产生大量的热量，通常采用冷却器进行冷却，传统的冷却设备大多是通过水循环冷却，但是冷却效果有限。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种多级内燃机冷却器，通过设置隔板，分多级冷却，增强冷却效果。

为解决上述技术问题，本发明提供一种多级内燃机冷却器，包括壳体，其特征是，所述壳体上端设有进气口，下端设有出气口，所述壳体内设有管组，所述管组的两端分别穿出壳体并通过管道连接有储液罐和电动泵，储液罐和电动泵通过所述管道相连，所述壳体内部通过第一隔板和第二隔板隔开。

前述的一种多级内燃机冷却器，其特征是，所述第一隔板和第二隔板上分别设有第一电磁阀和第二电磁阀。

前述的一种多级内燃机冷却器，其特征是，所述管组为“S”型弯曲。

前述的一种多级内燃机冷却器，其特征是，所述储液罐上部设有加液口。

前述的一种多级内燃机冷却器，其特征是，所述储液罐下部设有第三电磁阀 。

前述的一种多级内燃机冷却器，其特征是，所述壳体上部设有安装架。

前述的一种多级内燃机冷却器，其特征是，所述安装架上设有安装孔。

与现有技术相比，本发明具有的有益效果在于：通过隔板将内燃机产生的热气隔开，分段进行冷却，增强冷却效果。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。

如图1所示，一种多级内燃机冷却器，包括壳体1，所述壳体1上端设有进气口2，下端设有出气口3，所述壳体1内设有管组4，所述管组4为“S”型弯曲，其两端分别穿出壳体1并通过管道5连接有储液罐6和电动泵7，储液罐6和电动泵7通过管道5相连，所述壳体1内部通过第一隔板8和第二隔板9隔开。所述第一隔板8和第二隔板9上分别设有第一电磁阀10和第二电磁阀11。所述储液罐6上部设有加液口12，所述储液罐6下部设有第三电磁阀13 。所述壳体1上部设有安装架14，所述安装架14上设有安装孔15，通过安装架14，可将冷却器固定于内燃机适当的位置。

其工作的基本原理是：当内燃机产生的热气，通过进气口2进入壳体1内部，第一电磁阀10和第二电磁阀11处于关闭状态。所述第三电磁阀13打开，在电动泵7的作用下，储液罐内的冷却液在管组4、电动泵7、储液罐6内循环，热空气进入第一个循环后，通过与管组4发生热交换，进行第一步冷却；然后第一电磁阀10打开，经过一步冷却后的空气进入下部空间，关闭第一电磁阀10，按照前述方法进行第二次降温，打开第二电磁阀11，热空气进入下部空间，关闭第二电磁阀11，空气进行第三次降温。通过多级冷却，起到了良好的冷却效果。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。