[发明专利]一种有轨电车道岔钢轨检测用辅助校直棒

权利要求书

1.一种有轨电车道岔钢轨检测用辅助校直棒，该辅助校直棒用于在相邻的钢轨之间的接头部位的直线度检测，其特征在于，包括直线型的长条状棒体，所述长条状棒体的两侧面与水平面之间 的均夹角为75°，所述长条状棒体分为多节且从左至右依次分为左棒体(1)、中间棒体组和右棒体(3)，所述中间棒体组由多个中间棒体(2)拼接而成，所述中间棒体(2)的端面上对称设有凹槽(2-1)，所述左棒体(1)和右棒体(3)的的侧壁上分别设有垂直于侧壁的螺纹槽(6)，所述左棒体(1)与中间棒体组的左端拼接，所述右棒体(3)和中间棒体组的右端拼接，所述左棒体(1)、中间棒体组和右棒体(3)的轴向上设有通孔，且左棒体(1)的通孔内攻有内螺纹，所述通孔中穿插有螺栓(4)，所述螺栓(4)从右至左依次穿过右棒体(3)、中间棒体组和左棒体(1)上的通孔，螺栓(4)的末端螺纹连接有锁紧螺母(5)，通过锁紧螺母(5)和螺栓(4)将左棒体(1)、中间棒体组和右棒体(3)紧固安装在一起；当棒体能够顺利地利用外部的压力压进两个钢轨之间的轨道上的槽内时，说明相邻的两个钢轨接头部位处于同一水平，反之，说明两个钢轨接头部位不符合生产要求，需要进行再加工。

2.根据权利要求1所述的一种有轨电车道岔钢轨检测用辅助校直棒，其特征在于：所述左棒体(1)和中间棒体(2)的右端面分别设有插杆(8)，所述中间棒体(2)的左端面和右棒体(3)的左端面分别设有插孔(9)，所述中间棒体(2)和右棒体(3)的通孔为沉头孔，所述左棒体(1)和中间棒体(2)的右端设有与沉头孔相对应的圆筒(11)，圆筒(11)与左棒体(1)和右棒体(3)均为一体件，圆筒(11)的外径与沉头孔中的大孔(10)的内径相同，圆筒(11)的内径与沉头孔中的小孔(7)的内径相同。

3.根据权利要求1所述的一种有轨电车道岔钢轨检测用辅助校直棒，其特征在于：所述螺纹槽(6)的直径为10mm，在所述螺纹槽内安装拉杆从而将棒体取出。

4.根据权利要求2所述的一种有轨电车道岔钢轨检测用辅助校直棒，其特征在于：所述左棒体(1)上的通孔的内径与小孔(7)的内径相同。

5.根据权利要求1所述的一种有轨电车道岔钢轨检测用辅助校直棒，其特征在于：所述凹槽的宽度为30mm。