[发明专利]一种发动机曲轴的铸造方法在审
申请号: | 201710750631.9 | 申请日: | 2017-08-28 |
公开(公告)号: | CN107470585A | 公开(公告)日: | 2017-12-15 |
发明(设计)人: | 张益涛 | 申请(专利权)人: | 安徽省含山县潮林铸管厂(普通合伙) |
主分类号: | B22D18/02 | 分类号: | B22D18/02;C21D9/30;C22C38/16;C22C38/12;C22C38/08;C22C38/02;C22C38/04;C22C38/14 |
代理公司: | 合肥广源知识产权代理事务所(普通合伙)34129 | 代理人: | 付涛 |
地址: | 238100 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 曲轴 铸造 方法 | ||
1.一种发动机曲轴的铸造方法,其特征在于,包括以下步骤:
(1)合金在中频感应电炉中进行熔炼,待炉料全部熔化后,轻微搅拌,使用干燥的六氯乙烷制剂进行精炼除气,静置5-10分钟,除渣后,进行均匀化退火、高温淬火和2次回火后达到设定浇注温度;
(2)设定浇注温度为750-760℃,模具预热温度为200-230℃,将合金熔体浇注到模具型腔中进行压铸,压力为65-75MPa,保压时间为15-20秒,挤压设备为1000KN的四柱液压机,初始挤压速度为0.01-0.02米/秒,5-10秒后挤压速度为0.02-0.03米/秒。
2.(3)挤压完成后,在500-540℃下固溶10-12小时,时效温度为170-180℃,时效时间为6-8小时,然后进行室温水淬,脱模后使用混合酸液进行酸洗即可。
3.如权利要求1所述一种发动机曲轴的铸造方法,其特征在于,所述合金的化学成分按照质量百分比计含有以下成分:铜占4.5-5.5%、钼占2.5-3.5%、镍占0.65-0.75%、硅占0.8-1.0%、锰占0.3-0.5%、钛占0.20-0.25%、铼占0.13-0.16%、锆占0.12-0.15%、钒占0.08-0.10%、碳占0.05-0.08%、氮占0.03-0.04%、剩余为铁和不可避免的杂质。
4.如权利要求1所述一种发动机曲轴的铸造方法,其特征在于,中频感应电炉加热速度为450-550℃/小时。
5.如权利要求1所述一种发动机曲轴的铸造方法,其特征在于,高温淬火结束时温度为1000-1100℃,2次回火处理中,第一次处理时间在4-6秒,在箱式加热炉中保温,设定箱内温度为800-850℃,保温时长为20-30分钟,第二次处理时间在3-5秒,达到设定浇注温度。
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