[发明专利]一种受电弓用弓头悬挂系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种电力机车用受电弓，尤其涉及一种受电弓用弓头悬挂系统。

背景技术

受电弓是安装在电力机车上，用于从接触网获取电流供给车辆的高压电气设备。而弓头悬挂系统是决定受电弓动态跟随性及保证稳定受流的关键部件，同时也是受电弓的重要组成部件，其性能的优劣直接决定了受电弓的受流质量和可靠性。

目前，受电弓弓头悬挂弹簧机构均为外部裸露，弓网相互作用产生的冲击振动均是通过外部弹簧进行吸收和缓冲。由于弹簧机构裸露在外部，来自外部的异物撞击以及使用环境恶劣的影响，会加速弓头悬挂弹簧机构的损坏，降低使用寿命期限。同时由于弹簧机构裸露外部，一旦该机构失效损坏则会从受电弓上脱落，将无法找到损坏部件进行分析。

此外，现有受电弓弓头弹簧机构由于安装复杂、体积大，对于高速运行下的受电弓会产生很大的风阻，不利于提高空气动力学性能。

发明内容

本发明的目的是提供一种受电弓用弓头悬挂系统。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的：

本发明的受电弓用弓头悬挂系统，安装在受电弓的上臂组装上，包括弹簧盒机构，所述弹簧盒机构包括上壳体和下座体，所述上壳体内设有弹簧组件和导向轴，所述下座体的上部插入到所述上壳体内，所述下座体的上端抵在所述弹簧组件上，所述导向轴插入到所述下座体中部的芯孔中，所述下座体与两组支撑夹板的下端连接，所述两组支撑夹板的上端通过滑板安装座与碳滑板连接，所述上壳体与连接体和弓角分别连接。

由上述本发明提供的技术方案可以看出，本发明实施例提供的受电弓用弓头悬挂系统，用于碳滑板与受电弓之间的悬挂连接，具有结构紧凑、体积小、重量轻、易于安装、风阻小、免维护等特点。

附图说明

图1为本发明实施例提供的受电弓用弓头悬挂系统的局部轴侧结构示意图；

图2为本发明实施例中弹簧盒机构的主视结构示意图；

图3为本发明实施例提供的受电弓用弓头悬挂系统的完整三维结构示意图；

图中：

1-弹簧盒机构，2-支撑夹板，3-连接体，4-滑板安装座，5-碳滑板，6-弓角，9-上壳体，10-下座体，12-导向轴，13-限位销，14-弹簧组件，15-堵盖，16-直线轴承，17-密封圈，18-注油嘴。

具体实施方式

下面结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明的保护范围。

本发明的受电弓用弓头悬挂系统，其较佳的具体实施方式是：

安装在受电弓的上臂组装上，包括弹簧盒机构，所述弹簧盒机构包括上壳体和下座体，所述上壳体内设有弹簧组件和导向轴，所述下座体的上部插入到所述上壳体内，所述下座体的上端抵在所述弹簧组件上，所述导向轴插入到所述下座体中部的芯孔中，所述下座体与两组支撑夹板的下端连接，所述两组支撑夹板的上端通过滑板安装座与碳滑板连接，所述上壳体与连接体和弓角分别连接。

所述导向轴与所述下座体中部的芯孔之间设有直线轴承。

所述弹簧盒机构内部设有限位，所述下座体的垂向移动距离在60mm以内，所述下座体在环向上无约束。

所述弹簧组件为变刚度弹簧。

本发明的受电弓用弓头悬挂系统，用于碳滑板与受电弓之间的悬挂连接，具有结构紧凑、体积小、重量轻、易于安装、风阻小、免维护等特点。

具体实施例：

如图1、图2、图3所示，主要由弹簧盒机构1、支撑夹板2、连接体3、滑板安装座4、碳滑板5以及弓角6等组成。

碳滑板5通过滑板安装座4支撑夹板2与弹簧盒机构1相连后，碳滑板5与下座体10形成一个刚性连接体。由于碳滑板5与接触网之间相互作用力变化或有来自接触网的冲击时，碳滑板5连同下座体10、直线轴承16、堵盖15等沿着导向杆12在垂直方向上运动，由于弹簧组件14将上壳体9与下座体10等两大部件柔性连在一起，所以在垂直方向有缓冲和吸收冲击的功能；同时限位销6起限位作用，保证弹簧盒在垂向的最大行程为60mm。

弓头悬挂系统用于受电弓，弹簧盒机构1通过上部的上壳体9与连接体3采用螺栓连接，弹簧盒机构1通过下部的下座体10与两组支撑夹板2采用螺栓连接，滑板安装座4与两组支撑夹板2通过螺栓连接，同时将支撑夹板2形成封闭稳定的结构，碳滑板5安装在滑板安装座4上部。