[发明专利]防摔摩托车罩在审
申请号: | 201710751543.0 | 申请日: | 2017-08-28 |
公开(公告)号: | CN107472414A | 公开(公告)日: | 2017-12-15 |
发明(设计)人: | 任九龙 | 申请(专利权)人: | 深圳市燕如家文化有限公司 |
主分类号: | B62J27/00 | 分类号: | B62J27/00 |
代理公司: | 深圳市龙成联合专利代理有限公司44344 | 代理人: | 陈蓉 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩托车 | ||
1.一种防摔摩托车罩,其特征在于,包括内部中空的罩体,所述罩体开口向下,所述罩体将摩托车除车轮以外的部分罩设于其内并与摩托车固定连接;所述罩体外壁嵌设有若干间隔设置的防滑胶条,所述防滑胶条的外侧面与所述罩体的外表面平齐,所述防滑胶条的内侧面固定连接有用于推动所述防滑胶条向所述罩体外侧移动的推动装置。
2.根据权利要求1所述的防摔摩托车罩,其特征在于,所述推动装置为气缸或液压缸,所述气缸或液压缸包括缸体以及与所述缸体的内壁密封滑动配合的缸杆,所述缸体固定在所述罩体内壁,所述缸杆远离所述缸体的一端与所述防滑胶条的内侧面固定连接;
所述气缸或液压缸外接有用于控制所述缸杆伸长或者收缩的控制阀,所述控制阀包括阀体和推杆,所述推杆的一端套设有活塞且滑设于所述阀体内部,所述推杆的另一端连接有第一杠杆和第一弹簧,所述第一杠杆用于推动所述推杆向所述阀体一侧移动从而驱动所述缸杆伸长进而推动所述防滑胶条向所述罩体外侧移动;所述第一弹簧的一端与所述推杆远离所述阀体的一端固定,所述第一弹簧的另一端固定在所述罩体的内壁或者摩托车上,所述第一弹簧用于拉动所述推杆回位从而控制所述缸杆收缩进而带动所述防滑胶条回位。
3.根据权利要求1所述的防摔摩托车罩,其特征在于,所述推动装置包括推板和固定板,所述固定板间隔设置在所述推板和防滑胶条之间,所述固定板固定在所述罩体内壁,所述推板滑设于所述罩体内壁,所述推板与所述防滑胶条之间通过若干间隔设置的连接条固定,各所述连接条垂直穿设于所述固定板,所述固定板上穿设有刹车线,所述刹车线的钢索一端与所述推板固定连接,所述刹车线的钢索另一端与第二杠杆连接,所述第二杠杆通过拉动所述刹车线的钢索从而带动所述推板向所述固定板一侧移动进而推动所述防滑胶条向所述罩体外侧移动;所述连接条外套设有第二弹簧,所述第二弹簧的两端分别与所述推板和固定板抵接,所述第二弹簧用于控制所述推板回位从而控制所述防滑胶条回位。
4.根据权利要求1所述的防摔摩托车罩,其特征在于,所述罩体的材料为玻璃纤维增强聚酯树脂。
5.根据权利要求1所述的防摔摩托车罩,其特征在于,所述罩体的内侧面上固设有减震棉层,所述减震棉层的材料为释压矽胶棉。
6.根据权利要求1所述的防摔摩托车罩,其特征在于,所述罩体包括位于左侧的防撞车头,所述防撞车头内置有防撞海绵、泡沫或者减震弹簧。
7.根据权利要求1所述的防摔摩托车罩,其特征在于,所述罩体内固设有若干间隔设置的万向节,所述万向节上固设有固定螺栓,所述罩体与摩托车之间通过所述万向节上的固定螺栓锁紧固定。
8.根据权利要求1所述的防摔摩托车罩,其特征在于,还包括挡风玻璃、车门、后盖、反光镜、车灯和雨刷,所述车门的上部安装有车窗,所述后盖铰接或者滑设于所述罩体上。
9.根据权利要求1~8任一项所述的防摔摩托车罩,其特征在于,所述罩体内侧对应人的头顶的位置设有软护罩;所述罩体还内置有安全带。
10.根据权利要求9所述的防摔摩托车罩,其特征在于,所述软护罩的材料为释压矽胶棉,软护罩内置有艾草和冰片。
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