[发明专利]一种飞机托板螺母材料及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种金属材料，具体而言涉及一种飞机托板螺母材料及其制备方法。

背景技术

现在，飞机的维护口盖通常是飞机机身机翼内部结构件的维护、修理与检查，且具有经常性的拆卸与检查，飞机维护口盖一般采用沉头螺栓和托板螺母，飞机一般的飞行的过程中，很容易遭逢恶劣天气，托板螺母受温度湿度的影响会遭到腐蚀生锈，在安装的时候还会出现滑丝、磨损现象，目前没有耐腐蚀、硬度高、产品寿命长的飞机托板螺栓材料，因此研发一种耐腐蚀、硬度高、产品寿命长的飞机托板螺母材料成为目前急需解决的问题。

发明内容

本发明提供了一种飞机托板螺母材料及其制备方法。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种飞机托板螺母材料，按照质量份数包括以下成分：

铸铁0.5-0.9份、锌0.05-0.09份、铬10-25份、钴0.5-1.1份、镍7-11份、钛0.03-0.09份、锰3.5-6.5份、铝2-4份、镧0.4-0.8份、硼0.3-0.5份、钼0.2-0.6份。

进一步、按照质量份数包括如下成分：

铸铁0.5份、锌0.05份、铬10份、钴0.5份、镍7份、钛0.03份、锰3.5份、铝2份、镧0.4份、硼0.3份、钼0.2份。

进一步、按照质量份数包括如下成分：

铸铁0.7份、锌0.07份、铬17份、钴0.8份、镍9份、钛0.06份、锰5份、铝3份、镧0.6份、硼0.4份、钼0.4份。

进一步、按照质量份数包括如下成分：

铸铁0.9份、锌0.09份、铬25份、钴1.1份、镍11份、钛0.09份、锰6.5份、铝4份、镧0.8份、硼0.5份、钼0.6份。

进一步、飞机托板螺母材料的制备方法，包含如下步骤：

1)将铸铁0.5-0.9份、锌0.05-0.09份、铬10-25份、钴0.5-1.1份、镍7-11份、钛0.03-0.09份、锰3.5-6.5份、铝2-4份、镧0.4-0.8份、硼0.3-0.5份、钼0.2-0.6份，加热至1500度-1800度，冷却3-6小时得混合物A；

2)将步骤一制得的混合物A，继续加热至2000-2400度充分混合搅拌，制得混合物B，将混合物B空冷即可。

本发明的有益效果是：

1、耐腐蚀性高。

2、硬度高、产品寿命长。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例，仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例一：

一种飞机托板螺母材料及其制备方法，按照质量份数包括以下成分：

铸铁0.5-0.9份、锌0.05-0.09份、铬10-25份、钴0.5-1.1份、镍7-11份、钛0.03-0.09份、锰3.5-6.5份、铝2-4份、镧0.4-0.8份、硼0.3-0.5份、钼0.2-0.6份。

上述配方的制备方法：

1)将铸铁0.5-0.9份、锌0.05-0.09份、铬10-25份、钴0.5-1.1份、镍7-11份、钛0.03-0.09份、锰3.5-6.5份、铝2-4份、镧0.4-0.8份、硼0.3-0.5份、钼0.2-0.6份，加热至1500度-1800度，冷却3-6小时得混合物A；

2)将步骤一制得的混合物A，继续加热至2000-2400度充分混合搅拌，制得混合物B，将混合物B空冷即可。

实施例二：

一种飞机托板螺母材料按照质量份数包括以下成分：

铸铁0.5份、锌0.05份、铬10份、钴0.5份、镍7份、钛0.03份、锰3.5份、铝2份、镧0.4份、硼0.3份、钼0.2份。

实施例三：

一种飞机托板螺母材料及其制备方法，按照质量份数包括如下成分：

铸铁0.7份、锌0.07份、铬17份、钴0.8份、镍9份、钛0.06份、锰5份、铝3份、镧0.6份、硼0.4份、钼0.4份。

实施例四：

一种飞机托板螺母材料及其制备方法，按照质量份数包括如下成分：

铸铁0.9份、锌0.09份、铬25份、钴1.1份、镍11份、钛0.09份、锰6.5份、铝4份、镧0.8份、硼0.5份、钼0.6份。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。