[发明专利]配重轮

说明书

本发明涉及一种配重轮，所述配重轮安装在车体的后方；所述配重轮包括有可绕轮轴自由转动的轮圈，在所述轮圈的外部套设有轮胎；在所述轮胎的周向上等距安装有吸盘组件，各所述吸盘组件的盘面向外，各所述吸盘组件的颈部沿轮圈的径向向轮轴延伸；在所述轮圈上等距开设有与所述颈部位置正对的导气孔；在所述轮圈的内部还安装有抽气泵；所述抽气泵的抽气端竖直向下并气密的紧贴所述轮圈的内壁；所述轮圈可相对于所述抽气泵自由转动；该叉车自身质量较轻，能够灵敏的转向、移位，有效提高搬运效率；同时该叉车运行平稳、安全。

本申请是申请号为201510665819.4发明名称为负压叉车的分案申请。

技术领域

本发明涉及一种机动搬运车辆，特别的，是一种叉车。

背景技术

叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的轮式搬运车辆，它广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等各国民经济部门，是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备；现有的叉车结构多为前部装置有叉脚，中部为驾驶仓，尾部安装有平衡块，车体自身重量较大，在行驶、运输过程中耗费较大能源，同时较大的惯性势能影响车体的灵活变向、调整位置；由于搬运过程需要多角度、频繁的调转方向，因此叉车车型较小，平衡块的重量也因此被限制，于是叉车单次所能搬运的货物重量将受到限制；此外，传统的叉车在搬运极限重量的货物时，车体重心朝前，路途颠簸时容易发生货物滑落、车体前倾等安全隐患。

发明内容

针对上述问题，本发明提供一种负压叉车，该叉车自身质量较轻，能够灵敏的转向、移位，有效提高搬运效率；同时该叉车运行平稳、安全。

为解决上述问题，本发明所采用的技术方案是：本负压叉车包括有车体、叉脚、驱动轮和配重轮；所述叉脚装置在所述车体的前端，所述配重轮安装在车体的后方；所述配重轮包括有可绕轮轴自由转动的轮圈，在所述轮圈的外部套设有轮胎；在所述轮胎的周向上等距安装有吸盘组件，各所述吸盘组件的盘面向外，各所述吸盘组件的颈部沿轮圈的径向向轮轴延伸；在所述轮圈上等距开设有与所述颈部位置正对的导气孔；在所述轮圈的内部还安装有抽气泵；所述抽气泵的抽气端竖直向下并气密的紧贴所述轮圈的内壁；所述轮圈可相对于所述抽气泵自由转动。

本发明的有益效果是：由于车体没有配重块，因此本负压叉车的车体重量很轻，仅需消耗少量的能源即可驱动行驶，同时由于质量较轻，车体的惯性势能很小，车体能够灵活的转向、移动，方便货物的码放、整理；在搬运货物时，使用叉脚将货物固定，同时启动所述抽气泵；在车体自身重量和货物重量的作用下，配重轮的轮胎发生挤压形变，轮胎下表面的吸盘组件牢固的吸附在底板上；同时，抽气泵从抽气端将空气快速吸出，由于抽气端气密的连接轮圈，因此轮胎下表面受挤压的吸盘组件内的空气被吸出，于是该处的吸盘组件处于负压状态，在较大的气压差的作用下，轮胎下表面的吸盘组件牢固的吸附地面，有效防止车体前倾；在驱动轮的带动下，所述负压叉车能够完成行进、后退及转向动作；在叉车运动的过程中，所述轮圈和轮胎与地面始终保持滚动摩擦，所述抽气端与轮圈的内表面保持滑动摩擦；因此，轮胎在滚动的过程中，下表面的吸盘组件交替吸附，并能够始终维持一定负压的吸附地面。

在搬运不同重量的货物时只需调节抽气泵的功率来选择合适的负压即可平衡货物的重量；由于本发明在使用时场地需要具有一定的平整度，因此本叉车更适合应用于冷库、现代化工厂等空间洁净度高、地面平整的场所。

本发明改进了传统叉车中的平衡块结构，改用负压系统，有效减轻了车体重量，从而减小了能耗，同时适用的重量范围得到增大，有效解决了传统叉车平衡块质量存在上限的问题。

作为优选，所述抽气泵的排气端竖直向上并气密的紧贴所述轮圈的内壁；排气端排出的气体能够将卡在吸盘组件颈部的杂质吹离，对吸盘组件起到清洁作用。

作为进一步优选，在所述车体正对所述排气端的位置开设有排气口；以便于使带有杂质的气体及时排出。