[发明专利]一种变速箱防脱挡结构

说明书

本发明公开了一种变速箱防脱挡结构，包括变速箱以及连接在变速箱上的换挡杆，换挡杆包括与变速箱相连的连杆和连接在连杆上的档位线，换挡杆上连接有限位件，限位件上开设有限位槽，变速箱上设置有供换挡杆穿过并防止换挡杆在径向上移动的固定座，固定座上设置有若干个定位孔，定位孔中设置有与限位槽配合以防止换挡杆在轴向上移动的定位件，本发明通过换挡杆上的限位件和固定座的定位件的配合，防止换挡杆发生轴上的移动，当变速箱在运行震动时，换挡杆不会因为震动发生轴向的移动，牢固保持当前档位，即防止发生档位脱档的情况，增强了变速箱的安全性。

技术领域

本发明属于变速箱领域，具体涉及一种变速箱防脱挡结构。

背景技术

目前，农用收获机械机广泛的使用机械换挡的变速箱，在农用收获机械机作业和行驶过程中过程中容易发生调节完毕的档位脱档的情况，当变速箱脱档后，使用液压制动的农用收获机械机无法再靠液压制动，只能靠刹车进行制动，而农用机械收获机质量较大，使得农用机械收获机行驶过程中难以制动，存在极大的安全隐患。

发明内容

本发明所要解决的技术问题就是提供一种变换档位后不会自动脱档的变速箱防脱挡结构。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：一种变速箱防脱挡结构，包括变速箱以及连接在变速箱上的换挡杆，换挡杆包括与变速箱相连的连杆和连接在连杆上的档位线，换挡杆上连接有限位件，限位件上开设有限位槽，变速箱上设置有供换挡杆穿过并防止换挡杆在径向上移动的固定座，固定座上设置有若干个定位孔，定位孔中设置有与限位槽配合以防止换挡杆在轴向上移动的定位件。

进一步的，档位线与连杆相连的一端设置有外螺纹，连杆上设置有内螺纹，档位线和连杆之间为螺纹连接，限位件为限位螺母，限位螺母通过档位线上的外螺纹固定在档位线上。

进一步的，限位槽为开设在限位螺母侧壁上的盲孔。

进一步的，限位槽为开设在限位螺母的侧壁上的环槽。

进一步的，固定座包括与变速箱可拆卸连接的固定架和竖直排列有若干个定位孔的防脱档限位块。

进一步的，防脱档限位块和固定架之间为可拆卸连接。

进一步的，固定架包括与变速箱相连的底板、供档位线穿过的顶板以及连接顶板和底板的连接板，底板和顶板上均设置有通孔，换挡杆穿过两个通孔。

进一步的，变速箱和固定架之间以及防脱档限位块和固定架之间均通过螺钉连接。

进一步的，定位件为定位螺丝，定位螺丝通过螺纹连接固定在定位孔中。

进一步的，定位螺丝的头部和固定座的外侧壁之间设置有并紧螺母。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、当通过换挡杆调节完变速箱的档位后，观察限位件上的限位槽对准哪一个定位孔，将定位件穿过对应定位孔直至穿入限位槽中时停止，此时换挡杆受固定座的限制，防止换挡杆发生径向上的移动，且限位件与限位槽的内壁相抵，防止换挡杆发生轴上的移动，当变速箱在运行震动时，换挡杆不会因为震动发生轴向或径向上的移动，牢固保持当前档位，即防止发生档位脱档的情况，增强了变速箱的安全性。

2、现有的档位线一端的外螺纹与连杆上的内螺纹连接，通过将限位螺母拧入档位线未连杆的外螺纹上，在未更改现有换挡杆结构的基础上，使得换挡杆具有限位功能，生产换挡杆的机器无需重新开模，降低生产成本，已生产成品的变速箱也可在现有基础上安装该防脱挡结构，适用范围更广。

3、当定位件穿入限位螺母侧壁上的盲孔中时，档位线无法沿轴向移动，起到防止换挡杆沿轴向移动的效果，同时定位件与盲孔的配合防止限位螺母自由发生转动，保证档位的稳定性。