[发明专利]一种车载灭火器固定及弹出设备

说明书

本发明公开了一种车载灭火器固定及弹出设备，包括呈桶状的前侧开口的壳体，所述壳体的内部成型有灭火器盛放腔，灭火器盛放腔的内壁上粘接有橡胶块，灭火器盛放腔的后侧壁上成型有通孔，通孔内设有灭火器顶离部，灭火器顶离部的后端固定在底座的斜面上，所述底座的后侧成型有圆槽，圆槽内设有收集轮，收集轮通过连接轴与涡轮固定连接，涡轮啮合有蜗杆，蜗杆的右端光轴设有手动驱动装置，所述壳体的前端铰接有端盖，端盖与收集轮之间通过绳索连接，所述底座的下底面上粘接有尼龙钩带。本发明能提高车辆在行驶中灭火器的放置稳定性，防止灭火器与它物相互发生碰撞，且能将灭火器自动从壳体中弹出部分，方便取出灭火器。

技术领域：

本发明涉及消防器材的技术领域，尤其是涉及一种车载灭火器固定及弹出设备。

背景技术：

灭火器箱体结构内部存储灭火器以便于发生火灾的情况下及时的进行灭火作业，众所周知的是，车辆行驶都必须配备有灭火器，但车辆设计中不考虑灭火器箱，因此在车辆中灭火器放置无固定场所，车辆行驶时灭火器易出现晃动或倒置现象，无法确保稳定性。

发明内容：

本发明的目的是克服现有技术的不足，提供一种车载灭火器固定及弹出设备，它能提高车辆在行驶中灭火器的放置稳定性，防止灭火器与它物相互发生碰撞，且能将灭火器自动从壳体中弹出部分，方便取出灭火器。

本发明解决所述技术问题的方案是：

一种车载灭火器固定及弹出设备，包括呈桶状的前侧开口的壳体，所述壳体的内部成型有灭火器盛放腔，灭火器盛放腔的内壁上粘接有若干均布的橡胶块，灭火器盛放腔的后侧壁上成型有通孔，通孔内设有灭火器顶离部，灭火器顶离部的后端固定在底座的斜面上，所述底座的后侧成型有圆槽，圆槽内设有收集轮，收集轮通过连接轴与涡轮固定连接，连接轴铰接在底座的轴孔内，涡轮位于收集轮的前侧且置于底座的涡轮蜗杆安置槽内，涡轮啮合有蜗杆，蜗杆的左端光轴铰接在涡轮蜗杆安置槽内，蜗杆的右端光轴设有手动驱动装置，所述壳体的前端铰接有端盖，端盖与收集轮之间通过绳索连接，所述底座的下底面上粘接有尼龙钩带。

所述手动驱动装置包括驱动齿轮，驱动齿轮通过齿轮轴与蜗杆的右端光轴固定连接，驱动齿轮啮合有齿条，齿条的下侧成型有导向部，导向部插套在底座的右侧的导向槽内，齿条的前侧固定有驱动臂，驱动臂的上端成型有向前凸起的铰接座，铰接座通过销铰接有推杆，所述驱动臂置于底座的左侧壁的豁口内，推杆的下端置于底座右侧的斜向设置的推杆槽内。

所述壳体的后端的下侧外壁上成型有凸部，凸部与铰接轴的中部固定连接，铰接轴的两端铰接在底座上，所述壳体的前端的下侧外壁上成型有等高平台，等高平台的下侧平面与底座的下底面平齐。

所述壳体的上侧外壁的前端和后端分别固定有直角架和第二凸起，所述端盖的上端外壁上成型有L型板，L型板通过轴铰接在直角架的一侧边上，所述端盖上固定有第一凸起，第一凸起成型有第一通孔，直角架的另一侧边上成型有第二通孔，第二凸起成型有第三通孔，所述底座的后侧壁上成型有与圆槽相通的第四通孔，所述收集轮的外壁上成型有矩形槽，矩形槽的底面上成型有第五通孔，所述绳索依次穿过第一通孔、第二通孔、第三通孔、第四通孔、第五通孔，所述绳索的两端各固定有一个挡块，一个挡块压靠在第一凸起上，另一个挡块压靠在收集轮的内壁上。

所述灭火器顶离部包括套接在通孔内的顶杆，顶杆的前端固定有半球状的顶台，顶台置于灭火器盛放腔内，所述顶杆的后端固定有斜台，斜台固定在底座的斜面上。

本发明的突出效果是：与现有技术相比，它能提高车辆在行驶中灭火器的放置稳定性，防止灭火器与它物相互发生碰撞，且能将灭火器自动从壳体中弹出部分，方便取出灭火器。

附图说明：

图1为本发明的结构示意图；

图2为图1的后侧视图；

图3为本发明的剖视图(虚线部分为灭火器)；

图4为图3关于D部分的局部放大图；