[发明专利]一种垃圾车物料压缩填充装置

说明书

技术领域

本发明涉及垃圾转运车技术领域，具体为一种垃圾车物料压缩填充装置。

背景技术

现有技术中的压填装置主要安装在车辆后尾部，由压填装置壳体、滑板及刮板等组成，在完成压缩填充作用后充当尾部封板作用。其主要工作过程为：刮板通过动力装置向内翻转运动，实现物料填充过程，然后滑板沿尾部导轨道上下移动，带动刮板向上移动实现物料压缩。

现有技术中，压填装置安装在后尾部，滑板及刮板尺寸受压填装置壳体大小影响，滑板上下移动行程受限，刮板翻转直径偏小，对物料的压缩力也不大，因而存在压缩比小，装填效率低的问题。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种垃圾车物料压缩填充装置，解决了现有技术中，压填装置安装在后尾部，滑板及刮板尺寸受压填装置壳体大小影响，滑板上下移动行程受限，刮板翻转直径偏小，对物料的压缩力也不大，因而存在压缩比小，装填效率低的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种垃圾车物料压缩填充装置，包括安装在垃圾车上的箱体，所述箱体的顶部开设有进料口，进料口顶部的两侧焊接有导轨，所述箱体顶部的导轨上设置有压填装置，压填装置包括销接在箱体顶部左侧的滑板伸缩油缸，所述滑板伸缩油缸的活塞杆上销接有安装座，所述安装座套设在导轨上，安装座上销接有滑板，所述滑板的前部销接有刮板旋转油缸，刮板旋转油缸的活塞杆上销接有刮板，所述安装座后部的顶端销接有滑板旋转油缸，所述滑板旋转油缸的活塞杆、滑板的后部以及刮板的中部之间通过转动销销接。

优选的，所述刮板位于箱体的后部，并且刮板正面与背面之间的距离与进料口的宽度相等。

优选的，所述滑板伸缩油缸与箱体的上表面平行。

三有益效果

本发明具备以下有益效果：该垃圾车物料压缩填充装置，通过在箱体的顶部安装填充装置，在物料从箱体顶部进料口进入箱体内部后，能够利用驾驶室内的控制面板控制刮板旋转油缸和滑板旋转油缸动作，利用刮板旋转油缸和滑板旋转油缸的动作来给刮板提供动力，利用刮板旋转和下压来实现物料初次压缩，然后安装座在滑板伸缩油缸驱动下，整体向箱体的前部移动，实现物料二次压缩，压缩比较大，且压缩效率较高。

附图说明

图1为本发明安装时的结构示意图；

图2为本发明压填装置结构示意图；

图3为本发明闲置状态示意图；

图4为本发明工作状态一示意图；

图5为本发明工作状态二示意图；

图6为本发明工作状态三示意图；

图7为本发明工作状态四示意图。

图中：1滑板伸缩油缸、2箱体、3滑板、4安装座、5刮板旋转油缸、6滑板旋转油缸、7刮板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-7，本发明提供一种技术方案：一种垃圾车物料压缩填充装置，包括安装在垃圾车上的箱体2，箱体2的顶部开设有进料口，进料口顶部的两侧焊接有导轨，箱体2顶部的导轨上设置有压填装置，压填装置包括销接在箱体2顶部左侧的滑板伸缩油缸1，滑板伸缩油缸1与箱体2的上表面平行，滑板伸缩油缸1的活塞杆上销接有安装座4，安装座4套设在导轨上，安装座4上销接有滑板3，滑板3的前部销接有刮板旋转油缸5，刮板旋转油缸5的活塞杆上销接有刮板7，刮板7位于箱体2的后部，并且刮板7正面与背面之间的距离与进料口的宽度相等，安装座4后部的顶端销接有滑板旋转油缸6，滑板旋转油缸6的活塞杆、滑板3的后部以及刮板7的中部之间通过转动销销接。

通过在箱体2的顶部安装填充装置，在物料从箱体2顶部进料口进入箱体2内部后，能够利用驾驶室内的控制面板控制刮板旋转油缸5和滑板旋转油缸6动作，利用刮板旋转油缸5和滑板旋转油缸6的动作来给刮板7提供动力，利用刮板7旋转和下压来实现物料初次压缩，然后安装座4在滑板伸缩油缸1驱动下，整体向箱体2的前部移动，实现物料二次压缩，压缩比较大，且压缩效率较高。

参阅图3，压填装置处于休闲状态，此时压填装置处于整个箱体2的顶部，用作封板作用，防止垃圾外漏。