[发明专利]基于地理信息技术的船舶人员疏散决策系统

说明书

技术领域

本发明属于船舶海洋安全防灾减灾技术领域，特别涉及一种基于地理信息技术的船舶人员疏散决策系统。

背景技术

面对二十一世纪海洋交通运输业的迅速发展，船舶，作为一种主要的水上交通工具，需求量正在不断增长，船舶的安全性可以说是造船者需要考虑的一个重要的因素。无论是客船还是货船，都具有船体空间结构复杂，人员集中，货物密集的特点，发生火灾或者其他危险事件的可能性很大。而船舶在发生海难事故时，往往会给船舶人员的生命财产造成无法估量的损失。客船因为承载着更多乘客的生命安全，在发生重大事故时，必然会给社会造成非常恶劣的影响，有时甚至还会给社会带来不安。前人们基本只在地铁、商场等研究对象中建立疏散模型，而船舶方面的疏散研究却颇为少见。因此，为了高效、有序的指导船舶人员疏散、保证乘客生命财产安全，提高疏散效率，减少船舶发生意外事故时不必要的伤亡，充分发挥疏散模型在船舶海洋安全领域的优势，深入研究船舶人员疏散理论、开发研制属于我国的船舶人员疏散软件与决策方法是十分必要和迫切的。

发明内容

根据现有技术存在的问题，本发明公开了一种基于地理信息技术的船舶人员疏散决策系统，包括；

在险情出现时实时的获取灾情位置信息、危险程度及蔓延趋势信息、实时获取船舶各出口的人群密度信息的采集模块；

接收所述采集模块传送的数据信息计算救援组与灾情位置的距离、船舶人员反应时间及运动速度的动态参数信息的船舶应急疏散模块，所述船舶应急疏散模块综合分析多项影响参数对船舶人员疏散性能进行空间分析运算、构建船舶人员最优疏散路；

在应急疏散演练过程中计算疏散累计时间、疏散总人数信息，对船舶的应急疏散性能进行总体评估的疏散效率分析模块；

为船舶应急疏散模块和疏散效率分析模块提供信息显示和运行平台的三维信息交互显示模块，所述三维信息交互显示模块基于GIS将船舶的出口位置、通道分布情况、灾情信息在船舶三维地图上进行显示、对最优疏导路线信息在地图上显示输出，并同步至船舶人员的手机终端。

所述采集模块包括浓度传感器、温度传感器、压力传感器和视频监视器。

所述三维信息交互显示模块包括数据层、服务层和应用层；

所述数据层内存储船舶的三维结构图、船员分布信息、船舶出口分布信息、船舶通道分布信息、灾情信息的地理信息以及船员年龄结构信息；

所述服务层负责数据的获取服务、数据信息的分析计算、数据的显示服务，

所述应用层对船舶人员疏散性能进行空间分析、船舶人员最优疏散路线进行规划、船舶的疏散性能进行总体评估。

所述影响参数包括灾情位置、灾情发生地与救援者的距离、船舶人员反应时间、船舶的运动速度的参数信息。

由于采用了上述技术方案，本发明提供的基于地理信息技术的船舶人员疏散决策系统，当船舶出现险情时，通过采集模块、船舶应急疏散模块和疏散效率分析模块的互相配合作用，当船舶出现险情时候，通过船舶三维场景的建立与应急疏散演练，对船舶人员的疏散时间、完成的疏散总人数进行分析，进而对整艘船舶的疏散性能和安全性作出总体评估。该系统是基于GIS实现在三维视角下对疏散功能的可视化显示，系统界面友好，清晰直观，操控简单。当海上险情发生时，船舶指挥管理人员能够清晰快速的通过疏散决策方法与系统，确定船舶人员的最佳疏散路线，科学指挥人群迅速疏散至安全区域

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明系统的结构示意图；

图2为本发明系统的结构示意图；

图3为本发明系统的工作流程图；

图4为本发明系统实施例的示意图。

具体实施方式

为使本发明的技术方案和优点更加清楚，下面结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚完整的描述：

如图1-图4所示的一种基于地理信息技术的船舶人员疏散决策系统，包括采集模块、船舶应急疏散模块、疏散效率分析模块和三维信息交互显示模块。