[发明专利]一种用电检查专用负载箱

说明书

技术领域

本发明涉及供电领域，具体是一种用电检查专用负载箱。

背景技术

电能计量装置的正确性和准确性直接关系到供用电双方的经济利益，测试人员利用用电检查专用的负载箱来检测设备的实际带载能力，来准确检测计量表的准确性。负载箱内包含大量测试电阻元件，由上百个镍铬电阻丝组成，电阻丝在进行负载测试时，会有大量的热产生，在负载箱上安装有散热风扇，通过风扇强制冷却以保证其正常工作，当负载箱内部温度超过温控器设置的限值后，将脱开负载，停止测试。现有的负载箱中负载和风扇都已经安装设定好，为了保证测量顺利进行，需要在负载箱内安装较大的风机或多个风机，较大负载的负载箱内设置的风扇较多，负载较小的负载箱内设置的风扇较少，负载箱体积较为庞大，运输起来较为不便，在对野外或乡村较为曲折难行不方便大型车辆进入等地区进行测试时，运输起来更为困难，而运输、使用负载较小的负载箱，虽然运输便利了一些，却可能会因为散热不好，而导致负载脱开，延长测试时间，并且，根据预计测试的不同的负载，使用不同的负载箱，又增加了资金支出，增加了设备闲置率。另外，现有的负载箱为了提高散热效果，在负载箱的侧壁上设有大面积的散热孔，虽然提高了散热效果，但是增加了灰尘进入负载箱内的几率，使得负载箱内的零部件上容易积落灰尘，使得散热效果降低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用电检查专用负载箱，可以方便的将散热用的风扇与负载箱主机分离开，便于运输，降低灰尘逸入负载箱内的几率，提高散热效果。

本发明为了实现上述目的，采用以下技术方案实现：

一种用电检查专用负载箱，包括底板，所述底板上设有开口向下的U型箱体，所述箱体与底板构成的空腔内设有测试用的电阻元件，所述底板与箱体之间设有挡板支架，所述挡板支架的一侧设有开口，所述挡板支架的水平上横板的底部和挡板支架的水平下横板的上端均设有U型第一滑槽，两个所述第一滑槽开口相对设置，两个所述第一滑槽之间设有与箱体相适应的挡板，所述挡板能盖合箱体的侧面开口，所述挡板的上、下两端均水平设有与第一滑槽相适应的第一滑块，所述挡板能沿第一滑槽向外滑动，所述挡板支架的远离箱体的一侧的上、下两个横梁上均设有第二滑槽，两个所述第二滑槽之间设有散热支架，所述散热支架上设有与第二滑槽相适应的第二滑块，所述散热支架能沿第二滑槽向外滑动，所述散热支架上设有若干风扇支撑杆，所述风扇支撑杆上设有转轴，所述转轴上设有扇叶，所述扇叶连接驱动电机，所述散热支架上位于风扇支撑杆的远离箱体的一侧设有若干挡尘支撑杆，所述挡尘支撑杆上倾斜设有挡尘片。

所述挡板支架的水平上横板、下横板靠近挡板支架开口位置处均设有与挡板相适应的缺口，所述挡板支架上设有第一通孔，所述挡板靠近第一通孔的一端设有定位凹槽，所述第一通孔与定位凹槽之间穿设第一定位杆，所述第一定位杆能从第一通孔伸入定位凹槽内。

所述箱体侧壁上设有延伸孔，所述挡板上设有长条槽，所述长条槽内设有与延伸孔相适应的延伸杆，所述延伸杆能沿长条槽向延伸孔移动并伸入延伸孔内。

所述散热支架的水平上横梁上、水平下横梁上均设有第三滑槽，所述风扇支撑杆的上、下两端分别设有与第三滑槽相适应的第三滑块，所述风扇支撑杆能沿第三滑槽滑动。

所述散热支架上设有第二通孔，所述风扇支撑杆上设有与第二通孔相适应的限位凹槽，所述第二通孔与限位凹槽之间穿设第二定位杆，所述第二定位杆能从第二通孔伸入限位凹槽内。

所述挡尘支撑杆设置为两组，两组所述挡尘支撑杆均位于散热支架上位于风扇支撑杆的远离箱体的一侧。

所述挡尘片相对挡尘支撑杆的倾斜角度为70°。

所述箱体的一端、底板的侧端均设有第四滑槽，所述第四滑槽与第二滑槽相适应，所述挡板支架上设有与第四滑槽相适应的第四滑块，所述挡板支架能沿第四滑槽滑动。

所述散热支架的远离箱体的一侧的水平上端、水平下端均设有第五滑槽。

所述箱体的两侧均设有挡板支架。

对比现有技术，本发明的有益效果在于：

1、在箱体内设置负载，在箱体两侧可拆卸的设置散热用的风扇，可以方便的将散热用的风扇与负载箱主机分离开，到达目的地进行测试时再组装起来，便于运输，通过在风扇进风口设置挡尘片，来降低灰尘逸入负载箱内的几率，提高散热效果，通过调节风扇支撑杆的数量，便于根据需要叠加风扇数量，保证散热效果，尽量适应大多数测试需求。