[发明专利]一种基于空间距离和时间成本的成品油供应量评价方法有效

专利信息
申请号: 201710759518.7 申请日: 2017-08-29
公开(公告)号: CN107590555B 公开(公告)日: 2021-06-01
发明(设计)人: 王大伟;王潘绣;戴军;宣卫红 申请(专利权)人: 金陵科技学院
主分类号: G06Q10/04 分类号: G06Q10/04;G06Q10/06
代理公司: 南京鼎傲知识产权代理事务所(普通合伙) 32327 代理人: 胡光金
地址: 211169 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 空间 距离 时间 成本 成品油 供应量 评价 方法
【权利要求书】:

1.一种基于空间距离和时间成本的成品油供应量评价方法,其特征在于它的成品油供应量评价方法包含如下步骤:

一、绘制分析地图:根据加油站规划要求确定规划范围,并采用CAD绘图软件绘制规划范围地图;市级加油站规划时地图应精确标明各街道的名称和范围,区级加油站规划时地图应精确标明各社区的名称和范围;

二、添加加油站信息:在步骤一中绘制的分析地图中标注规划范围内各加油站j具体位置,完善分析地图,同时收集每个加油站的等级、成品油日理论供应量;

三、定义区域分区:根据加油站规划级别,分别采用街道和社区作为区域分区i,在步骤二中完善的分析地图上确定各区域分区i的地理中心并予以标注;

四、量取自然距离:在步骤二中完善的分析地图上量取各区域分区中心到各加油站的直线距离并一一记录下来,该直线距离即为各区域分区i到各加油站j的自然距离dij

五、计算有效自然距离:调取规划范围内的道路信息,根据区域分区i到各加油站j之间的道路状况按公式(2)所示对步骤四得到的自然距离dij进行修正,得到区域分区i到各加油站j的有效自然距离

公式(2)为

式中,nij为区域分区i到加油站j间的道路状态系数,根据快速路、主干道、次干道、支路分别取0.95、1.00、1.05、1.10:dij为区域分区i到加油站j的自然距离;

六、调研加油排队情况:实地调研各加油站j的加油排队情况,对经常出现加油排队时间大于10分钟的加油站,按公式(3)所示修正区域分区i占用加油站j成品油供应总量的比重系数βij;修正系数γj取大于1.0~1.2的系数,具体数值可根据加油站工作人员、规划局工作人员以及相关专家的预估结果取平均值;

公式(3)为β′ij=γjβij

式中,β′ij为考虑排队时间后区域分区i占用加油站j成品油供应总量的比重系数;γj为加油站j考虑加油排队时间的修正系数,根据德尔菲法调查结果确定;

七、计算成品油供应量比重系数:将步骤五中的区域分区i到各加油站j的有效自然距离代入公式(1),并在计算结果上乘以步骤六中的修正系数γj,得到各加油站j可供应给区域分区i成品油的比重系数;

公式(1)为

式中,βij为区域分区i占用加油站j成品油供应总量的比重系数,为区域分区i到加油站j的有效自然距离;m为区域分区总数;

八、区域分区i成品油日供应量:按公式(4)计算各加油站j可供应给区域分区i日成品油数量,再按公式(5)累加规划范围内所有加油站可供应给区域分区i日成品油数量,得到区域分区i的成品油日供应量;

公式(4)为Sij=Sjβ′ij

公式(5)为

式中,Sij为加油站j所能提供给区域分区i的成品油日供应量吨;Sj为加油站j的成品油所能提供的日供应量吨;n为加油设施总数;

九、成果整理:重复步骤八,分别计算出所有区域分区的成品油日供应量后,将计算结果输入EXCEL表格中或绘制成成品油日供应量数字地图,供以后加油站规划参考。

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