[发明专利]车辆用按钮开关装置

说明书

本发明提供一种车辆用按钮开关装置，其具有：壳体，其被固定在车体上或被固定在能够开闭地安装于该车体的后盖上；按钮，其与该壳体共同形成收容室，并且被以能够进行按压操作的方式支承于壳体；以及开关，其收容并固定在收容室中，并对应于该按钮的按压操作而改变开关方式，与壳体的大小和固定位置无关地，使收容室内与外部连通从而使得按钮的操作感不会不同。在固定在后盖(15)的外面板(19)上的壳体(22)上安装有弹性部件(65)，在该弹性部件(65)中贯穿保持与开关连接的电线，并且在该弹性部件(65)上形成有通气孔(83)和连结收容室(46)与通气孔(83)之间的连通路(84)，所述通气孔(83)与外面板(19)的内部连通。

技术领域

本发明涉及车辆用按钮开关装置，所述车辆用按钮开关装置具有：壳体，其被固定在车体上或被固定在能够开闭地安装于该车体的后盖上；按钮，其与该壳体共同形成收容室，并且被以能够进行按压操作的方式支承于所述壳体；以及开关，其收容并固定在所述收容室中，对应于该按钮的按压操作而改变开关方式。

背景技术

例如专利文献1中公知有如下的技术：在用于行李箱后盖等车辆用门的闩锁解除的车辆用按钮开关装置中，为了防止收容并固定有开关的收容室的气压因周围的温度变化而变化从而导致按钮的操作感变得不同的情况发生，而使收容室内与外部连通。

现有技术文献

专利文献1：日本特开2014-179236号公报

发明内容

在上述专利文献1所公开的内容中，与收容室连通的连通路和使该连通路在外部开口的通气孔被设置在壳体上。然而，由于在追求壳体的小型化的情况以及在车体或后盖的外面板上的固定位置，有时难以将连通路和通气孔设置在壳体上。

本发明是鉴于上述情况而完成的，其目的在于提供一种不论壳体的大小和固定位置，使收容室内与外部连通从而使按钮的操作感不会不同的车辆用按钮开关装置。

为了达成上述目的，本发明是一种车辆用按钮开关装置，其具有：壳体，其被固定在车体上或被固定在能够开闭地安装于该车体的后盖上；按钮，其与该壳体共同形成收容室，并且被以能够进行按压操作的方式支承于所述壳体；以及开关，其被收容并固定在所述收容室中，对应于该按钮的按压操作而改变开关方式，所述车辆用按钮开关装置的第1特征在于，在安装于所述壳体的弹性部件中贯穿保持与所述开关连接的电线，并且，在所述弹性部件上形成有通气孔以及连结所述收容室与所述通气孔之间的连通路，所述通气孔与所述车体的内部或所述外面板的内部连通。

并且，本发明在第1特征的构成之上，第2特征在于，所述壳体通过将第1壳体部件和树脂制的第2壳体部件利用第1紧固部件和第2紧固部件紧固在一起而形成，所述第1壳体部件被安装在所述车体或所述外面板上，所述第2壳体部件上安装有在车宽方向上排列的一对所述开关，并且在所述第2壳体部件与所述第1壳体部件之间夹有弹性密封部件，所述第1紧固部件被配置在一对所述开关之间，所述第2紧固部件被配置在将一对所述开关中的一个开关夹在所述第2紧固部件与第1紧固部件之间的位置，在将另一个所述开关夹在与所述第1紧固部件之间的位置处，在所述第1壳体部件与所述第2壳体部件之间设置有变形防止单元，该变形防止单元防止在比所述第1紧固部件靠所述另一个开关侧的位置处第2壳体部件向离开第1壳体部件的一侧发生变形。

进而，本发明在第2特征的构成之上，第3特征在于，所述变形防止单元由限制筒部和限制突起构成，所述限制筒部被突出设置在第2壳体部件上，所述限制筒部形成为有底圆筒状，所述限制筒部在末端具有设置有嵌合孔的端壁，并且所述限制筒部形成有直径比所述嵌合孔大的插入孔，所述限制突起被突出设置在所述第1壳体部件上，具有被宽松地插入到所述插入孔中的插入部以及突出设置在所述插入部的末端以便嵌合到所述嵌合孔中的嵌合轴部。