[发明专利]轮胎有效
申请号: | 201710761925.1 | 申请日: | 2017-08-30 |
公开(公告)号: | CN108068554B | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
发明(设计)人: | 山本哲也 | 申请(专利权)人: | 住友橡胶工业株式会社 |
主分类号: | B60C11/03 | 分类号: | B60C11/03;B60C11/12 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李洋;舒艳君 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 轮胎 | ||
本发明提供能够抑制胎肩陆地部的不均匀磨损的轮胎。该轮胎在胎面部(2)设置有在胎面端(Te)侧沿轮胎周向连续延伸的胎肩主沟(3)和胎肩主沟(3)与胎面端(Te)之间的胎肩陆地部(5)。在胎肩陆地部(5)设置有多条胎肩细沟(10)。各胎肩细沟(10)包括:纵沟部(11),其在轮胎周向上延伸,且两侧的端部在胎肩陆地部(5)内中断;以及横沟部(12),其从纵沟部(11)延伸至胎肩主沟(3)。
技术领域
本发明涉及一种能够抑制胎肩陆地部的不均匀磨损的轮胎。
背景技术
例如,在下述专利文献1中,为了维持胎肩陆地部的刚性并且抑制其不均匀磨损,提出一种设置有在胎肩陆地部内中断的胎肩细沟的轮胎。
然而,专利文献1的轮胎具有在胎面端附近容易产生滑动磨损的趋势,对于胎肩陆地部的不均匀磨损的抑制存在进一步的改善的余地。
专利文献1:日本特开2014-180948号公报
发明内容
本发明是鉴于以上问题而提出的,其主要目的在于提供一种能够抑制胎肩陆地部的不均匀磨损的轮胎。
本发明的轮胎在胎面部设置有:在胎面端侧沿轮胎周向连续地延伸的胎肩主沟;以及上述胎肩主沟与上述胎面端之间的胎肩陆地部,在上述胎肩陆地部设置有多条胎肩细沟,上述各胎肩细沟包括:纵沟部,其沿轮胎周向延伸且两侧的端部在上述胎肩陆地部内中断;以及横沟部,其从上述纵沟部延伸至上述胎肩主沟。
在本发明的轮胎中,优选上述胎肩陆地部是沿轮胎周向连续延伸的肋。
在本发明的轮胎中,优选上述横沟部连接于上述纵沟部的上述两侧的端部之间。
在本发明的轮胎中,优选上述横沟部包括:第一部分,其在上述纵沟部侧沿轮胎轴向延伸;以及第二部分,其从上述第一部分以相对于轮胎轴向倾斜的方式延伸至上述胎肩主沟。
在本发明的轮胎中,优选上述纵沟部包括轮胎周向的一侧的端部,上述第二部分的轮胎轴向的内端位于比上述纵沟部的上述一侧的端部靠上述轮胎周向的一侧的位置。
在本发明的轮胎中,优选上述纵沟部的轮胎周向的中央部的宽度大于上述两侧的端部的宽度。
在本发明的轮胎中,优选在上述胎肩陆地部,在邻接的上述胎肩细沟之间设置有多条胎肩横纹沟,该胎肩横纹沟从上述胎面端朝向轮胎轴向内侧延伸,且在上述胎肩陆地部内中断,上述胎肩横纹沟的轮胎轴向的内端位于比上述纵沟部靠轮胎轴向内侧的位置。
在本发明的轮胎中,优选上述胎肩横纹沟包括:轴向部,其在比上述纵沟部靠轮胎轴向外侧的位置沿轮胎轴向延伸;以及倾斜部,其在比上述纵沟部靠轮胎轴向内侧的位置相对于轮胎轴向倾斜延伸。
在本发明的轮胎中,优选上述倾斜部的至少一部分沿上述横沟部延伸。
在本发明的轮胎中,优选在上述胎肩主沟的轮胎轴向内侧划分有中间陆地部,在上述中间陆地部设置有多条外侧中间横纹细沟,该外侧中间横纹细沟从上述胎肩主沟向轮胎轴向内侧延伸,且在上述中间陆地部内中断,上述外侧中间横纹细沟的轮胎轴向的长度小于上述胎肩细沟的轮胎轴向的长度。
在本发明的轮胎中,优选上述横沟部包括:第一部分,其在上述纵沟部侧沿轮胎轴向延伸;以及第二部分,其从上述第一部分以相对于轮胎轴向倾斜的方式延伸至上述胎肩主沟,上述外侧中间横纹细沟以与上述第二部分相反的方向倾斜。
在本发明的轮胎的胎肩陆地部设置有多个胎肩细沟,各胎肩细沟包括:纵沟部,其沿轮胎周向延伸且两侧的端部在胎肩陆地部内中断;以及横沟部,其从纵沟部延伸至胎肩主沟。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于住友橡胶工业株式会社,未经住友橡胶工业株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710761925.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。