[发明专利]车身孔插塞和车身转换系统

权利要求书

1.一种用于车辆车身中的车身孔的插塞，所述插塞包含：

基座，所述基座的形状和尺寸设计为与所述车身孔完全重叠；

在所述基座的第一侧上的定位表面，所述定位表面大体垂直于所述基座延伸，所述定位表面在形状上与所述车身孔互补以用于被所述车身孔所接收；

所述基座的唇缘部分，所述唇缘部分将所述定位表面与所述基座的外边界连接；和

在所述唇缘部分中的接收槽，其中所述接收槽构造为与围绕所述车身孔的多个紧固件孔对齐使得粘接剂从所述接收槽移动穿过所述多个紧固件孔。

2.根据权利要求1所述的插塞，其中所述接收槽是围绕所述唇缘部分周向连续的。

3.根据权利要求1所述的插塞，其中所述定位表面由所述基座的所述第一侧上的凸缘限定，并且流动通道从所述接收槽延伸到所述凸缘，并且所述凸缘的尺寸设计为限定相对于所述车身孔的间隙，所述间隙的尺寸设计为用于使粘接剂从中通过。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的插塞，其中所述接收槽中设置有热膨胀粘接剂。

5.一种车身转换系统，包含：

车辆车身板件，所述车辆车身板件具有设置在其中的车身孔以及围绕所述车身孔间隔开的多个紧固件孔；

由所述车身孔接收的插塞，所述插塞包括：

基座，所述基座的形状和尺寸设计为完全覆盖所述车身孔，

在所述基座的第一侧上的定位表面，所述定位表面大致垂直于所述基座延伸，所述定位表面在形状上与所述车身孔大体互补以用于被所述车身孔所接收，

所述基座的唇缘部分，所述唇缘部分将所述定位表面与所述基座的外边界连接并且与所述车身板件的第一侧接合，以及

在所述唇缘部分中的接收槽，所述接收槽与所述多个紧固件孔对齐；和

设置在所述接收槽中的粘接剂，所述粘接剂延伸通过所述多个紧固件孔。

6.根据权利要求5所述的车身转换系统，其中所述定位表面由所述基座的所述第一侧上的凸缘限定，并且流动通道从所述接收槽延伸到所述凸缘，并且所述凸缘的尺寸设计为限定相对于所述车身孔的间隙，所述间隙的尺寸设计为用于使粘接剂从中通过。

7.根据权利要求6所述的车身转换系统，还包含多个保持夹具，所述保持夹具具有与所述凸缘大体上固定接合的第一结构和偏置接合到与所述车身板件的所述第一侧相对的所述车身板件的第二侧的第二结构。

8.根据权利要求5-7中任一项所述的车身转换系统，其中所述接收槽是围绕所述唇缘部分周向连续的。

9.一种将非自主车辆车身重新利用为自主车辆车身的方法，包含以下步骤：

形成包括车身孔以及围绕所述车身孔间隔开的多个紧固件孔的车身板件；

形成插塞，所述插塞包括：

基座，所述基座的形状和尺寸设计为完全覆盖所述车身孔，

所述基座的第一侧上的定位表面，所述定位表面大体垂直于所述基座延伸，所述定位表面在形状上与所述车身孔互补以用于被所述车身孔所接收，

所述基座的唇缘部分，所述唇缘部分将所述定位表面与所述基座的外边界连接并且与所述车身板件的第一侧接合，以及

所述唇缘部分中的接收槽；和

在所述接收槽中设置粘接剂；

将所述插塞放入所述车身孔中使得所述接收槽与所述多个紧固件孔对齐；和

在所述插塞与所述车身板件之间的接合区域中加热所述插塞和所述车身板件使得所述粘接剂延伸通过所述多个紧固件孔。

10.根据权利要求9所述的方法，其中，所述定位表面由所述基座的所述第一侧上的凸缘限定，并且方法还包含以下步骤：在所述凸缘已经设置在所述车身孔中之后并且在加热之前，在所述凸缘上安装多个保持夹具。