[发明专利]一种显示系统、显示方法及交通工具

说明书

本发明公开了一种显示系统、显示方法及交通工具，包括显示屏幕及显示装置，所述显示系统还包括：设置于所述显示装置的出射光的光路上的光处理装置，光处理装置用于将所述显示装置的出射光分成第一出射光和第二出射光后，将所述第一出射光传输至所述显示屏幕朝向使用者一侧的显示面上，且将所述第二出射光进行第一颜色光滤光后的其余颜色光传输至所述显示面上。本发明提供的技术方案，将显示装置的出射光分成第一出射光和第二出射光，第一出射光正常传输至显示屏幕上，而使第二出射光进行第一颜色光滤光后的其余颜色光传输至显示屏幕上，在保证显示系统正常显示画面的基础上，降低第一颜色光的占比，降低该第一颜色光光对用户造成伤害的情况。

技术领域

本发明涉及显示技术领域，更为具体的说，涉及一种显示系统、显示方法及交通工具。

背景技术

平面显示器(Head Up Display，HUD)通常使用在交通工具中，如汽车车辆。HUD显示系统是显示装置被设计成在车辆的挡风玻璃上呈现车辆的行驶情况等显示信息，进而将显示信息传输至驾驶者的眼睛中；即，HUD显示系统产生并显示图像，以使驾驶者看到诸如速度、燃油水平、温度、方向等各种类型的信息。HUD显示系统发出的光线会包括有蓝光，且现有技术对HUD显示系统并无针对降低蓝光对人眼的伤害进行改善。众所周知，在可见光中，蓝光是一种极具能量的高能短波光，长期暴露在蓝光下，容易造成眼睛伤害，特别是引起黄斑部病变。蓝光能够穿透晶状体达到视网膜，对其造成光学损坏，加速黄斑区细胞的氧化，产生大量自由基，导致白内障，黄斑区退化。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种显示系统、显示方法及交通工具，将显示装置的出射光分成第一出射光和第二出射光，第一出射光正常传输至显示屏幕上，而使第二出射光进行第一颜色光滤光后的其余颜色光传输至显示屏幕上，在保证显示系统正常显示画面的基础上，降低第一颜色光的占比，降低该第一颜色光光对用户造成伤害的情况。

为实现上述目的，本发明提供的技术方案如下：

一种显示系统，包括显示屏幕及显示装置，所述显示系统还包括：

设置于所述显示装置的出射光的光路上的光处理装置，所述光处理装置用于将所述显示装置的出射光分成第一出射光和第二出射光后，将所述第一出射光传输至所述显示屏幕朝向使用者一侧的显示面上，且将所述第二出射光进行第一颜色光滤光后的其余颜色光传输至所述显示面上。

可选的，所述第一颜色光包括蓝光，且所述其余颜色光包括红光和绿光。

可选的，所述第一出射光的光强和第二出射光的光强总和为所述显示装置的出射光的光强。

可选的，所述第一出射光的光强和所述第二出射光的光强相同。

可选的，所述光处理装置包括：

分光棱镜，所述分光棱镜用于将所述显示装置的出射光分成所述第一出射光和所述第二出射光；

设置于所述第二出射光光路上的滤光膜，所述滤光膜用于对所述第二出射光进行所述第一颜色光滤光后出射其余颜色光；

以及，用于引导所述第一出射光和/或所述滤光膜的出射光传输至所述显示屏幕上的光传输结构。

可选的，所述显示装置设置于所述显示屏幕背离所述显示面的一侧；

其中，所述光传输结构包括：

设置于所述第一出射光的光路上的第一反射子结构，所述第一反射子结构用于将所述第一出射光反射至所述显示屏幕上；

以及，设置于所述滤光膜的出射光的光路上的第二反射子结构，所述第二反射子结构用于将所述滤光膜的出射光反射至所述显示屏幕上。

可选的，所述显示装置设置于所述显示屏幕的所述显示面的一侧。