[发明专利]一种节能环保型路面清扫装置在审

专利信息
申请号: 201710763631.2 申请日: 2017-08-30
公开(公告)号: CN107685649A 公开(公告)日: 2018-02-13
发明(设计)人: 刘学刚 申请(专利权)人: 霍邱金木鱼农业科技有限公司
主分类号: B60L11/18 分类号: B60L11/18;B60K17/12;B60K25/00;H02J7/35;E01H1/00
代理公司: 北京高航知识产权代理有限公司11530 代理人: 陈敏
地址: 237400 安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 节能 环保 路面 清扫 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及环保型路面清扫领域,更具体地说,涉及一种节能环保型路面清扫装置。

背景技术

道路清扫装置是新型高效清扫设备,简单的说就是在专用汽车底盘上改装道路清扫功能的扫地装置,车辆除底盘发动机外,另外加装一个副发动机,扫刷等多种配套设备,这种全新的清扫装置可一次完成地面清扫、马路道牙边清扫、马路道牙清洗洒水等工作。

但现有的车辆多是利用柴油或汽油驱动工作,清扫在工作过程中,既有噪声污染,而且柴油或汽油发动机燃烧产生的排放物污染环境,同时又不节能。

发明内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的有噪声污染,而且柴油或汽油发动机燃烧产生的排放物污染环境,同时又不节能有问题,本发明的目的在于提供一种节能环保型路面清扫装置,它可以实现有效的降低了噪声污染,有效的避免了使用柴油或汽油发动机燃烧时产生的排放物污染环境,同时节约能源。

2.技术方案

为解决上述问题,本发明采用如下的技术方案。

一种节能环保型路面清扫装置,包括底座,所述底座上固定连接有三层环形高压气体储存管,所述环形高压气体储存管上固定连接有升降座椅,所述环形高压气体储存管上端连接有折叠太阳能板,所述底座上固定连接有蓄电池,所述折叠太阳能板与蓄电池电性相连,所述环形高压气体储存管后端固定连接有清扫电机,所述清扫电机驱动端连接有清扫扫把,且清扫扫把与路面相抵,所述底座底侧开设有三个安装槽,三个所述安装槽内均转动连接有转轴,所述转轴远离安装槽内壁的一端固定连接有驱动体,所述驱动体内转动连接有驱动轴,所述驱动轴上固定套接有驱动车轮,所述驱动轴上固定套接有第一大齿轮,所述驱动体内固定连接有驱动电机,且驱动电机与蓄电池电性相连,所述驱动电机驱动端连接有与第一大齿轮啮合的第一小齿轮,所述驱动轴上套接有大圆锥齿轮,且驱动轴与大圆锥齿轮之间连接有第一离合器,所述驱动体内固定连接有气动马达,所述气动马达驱动端连接有与大圆锥齿轮啮合的小圆锥齿轮所述环形高压气体储存管上连接有出气嘴,所述出气嘴通过出气管与气动马达进气端相连,所述环形高压气体储存管上连接有控制器,所述蓄电池、清扫电机、驱动电机和第一离合器均与控制器电性相连,利用三层环形高压气体储存管顶端的折叠太阳能板进行太阳能发电,将产生的电力储存在蓄电池中,从而利用电力启动驱动电机带动驱动车轮转动,从而进行移动,同时利用三层环形高压气体储存管分别储存高压气体,并通过出气管分别与底座上的三个驱动体中的气动马达相连,气动马达通过小圆锥齿轮和大圆锥齿轮再次带动驱动车轮转动,起到助力效果,从而进行移动清扫,有效的降低了噪声污染,有效的避免了使用柴油或汽油发动机燃烧时产生的排放物污染环境,同时节约能源。

优选地,所述出气管上连接有电磁气阀,且电磁气阀与控制器电性相连。

优选地,所述驱动轴上套接有第二大齿轮,所述驱动轴与第二大齿轮之间连接有第二离合器,且第二离合器与控制器电性相连,所述驱动体上转动连接有连接轴,所述连接轴右端固定连接有与第二大齿轮啮合的第二小齿轮,所述连接轴的左端固定连接有第三大齿轮,所述驱动体上固定连接有空气压缩机,所述空气压缩机输入端固定连接有与第三大齿轮啮合的第三小齿轮,所述环形高压气体储存管上连接有进气嘴,所述进气嘴通过进气管与空气压缩机出气端相连。

优选地,所述环形高压气体储存管内固定连接有密封分隔板,所述环形高压气体储存管内滑动密封连接有挤压盘,所述环形高压气体储存管上连接有补气嘴和气筒,所述气筒出气端与补气嘴相连,所述补气嘴与环形高压气体储存管连接处位于密封分隔板与挤压盘之间。

优选地,所述挤压盘与环形高压气体储存管内壁之间连接有滑动密封圈。

3.有益效果

相比于现有技术,本发明的优点在于:

利用三层环形高压气体储存管顶端的折叠太阳能板进行太阳能发电,将产生的电力储存在蓄电池中,从而利用电力启动驱动电机带动驱动车轮转动,从而进行移动,同时利用三层环形高压气体储存管分别储存高压气体,并通过出气管分别与底座上的三个驱动体中的气动马达相连,气动马达通过小圆锥齿轮和大圆锥齿轮再次带动驱动车轮转动,起到助力效果,从而进行移动清扫,有效的降低了噪声污染,有效的避免了使用柴油或汽油发动机燃烧时产生的排放物污染环境,同时节约能源。

附图说明

图1为本发明的结构示意图;

图2为本发明的俯视结构示意简图;

图3为本发明的驱动体的结构示意简图;

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