[发明专利]一种电缆辅助搬运装置有效
申请号: | 201710765190.X | 申请日: | 2017-08-30 |
公开(公告)号: | CN107650979B | 公开(公告)日: | 2019-07-09 |
发明(设计)人: | 马飞;高瑛;王伟;屈国栋;黄武;张玉;刘玉霞;杨圣超;王配配;刑明暴 | 申请(专利权)人: | 国网山东省电力公司菏泽市定陶区供电公司 |
主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B62B5/04 |
代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人: | 殷盛江 |
地址: | 274100 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电缆 辅助 搬运 装置 | ||
一种电缆辅助搬运装置,涉及电力设备技术领域,包括由第一板、第二板、第三板、第四板围成的底板,所述底板中部设置有中部方孔,在第一板、第二板、第三板、第四板侧面上设置有侧挡板,所述中部方孔正上方设有提升机构。本发明利用提升机构及卡位销的设计,实现了电缆的提升及固定,解决了现有技术中存在的电缆长、质量重,不方便搬运的问题,无需太多人力,只需将车推至电缆上方即可,然后利用CCD摄像头和控制板实现电缆位置的固定抓取,该装置成本低、效果好,经济实用,便于大规模推广应用。
技术领域
本发明涉及电力设备技术领域,具体地说是一种电缆辅助搬运装置。
背景技术
目前,电力行业飞速发展,电缆的使用量也逐渐增加。在汽车生产的使用安装过程中,也需要用到大量的电缆。这些电缆需要不断地搬运,大多依靠人工完成。由于所需电缆十分之长,其质量也比较重,所以施工人员需要耗费大量的力气对其进行搬运,而且在电缆施工时,电缆本身经绕圈之后不是直线形态,施工十分不便。
中国专利CN106608564A公开了一种汽车生产制造用电缆运送辅助系统,。该发明系统便于从不同角度针对电缆进行支撑并予以放卷和收卷,且可以矫直电缆,从而满足了汽车生产电缆的支撑和搬运需要。
发明内容
针对现有技术中存在的电缆长、质量重,不方便搬运的问题,本发明提供一种电缆辅助搬运装置,可以避免上述问题的发生。
本发明解决其技术问题所采取的技术方案是:
一种电缆辅助搬运装置,包括由第一板、第二板、第三板、第四板围成的底板,所述底板中部设置有中部方孔,在第一板、第二板、第三板、第四板侧面上设置有侧挡板,所述中部方孔正上方设有提升机构。
进一步地,所述提升机构包括设置在中部方孔四周的多个第一杆,多个所述第一杆的上端设有一上底板,所述上底板中部设置有通过孔,在上底板上设有多个第一气缸,所述第一气缸的输出端铰接有上架,所述上架中部设置有一吊绳,所述吊绳连接有挂钩。
进一步地,所述第一板、第二板、第三板及第四板上设置有多个限位孔,在侧板一侧安装有第二气缸,所述第二气缸连接有连接板,所述连接板连接有限位板,所述限位板处于第一板、第二板、第三板及第四板的正下方,在限位板上设置有卡位销,所述卡位销与限位孔相配合。
进一步地,所述上架上还设置有多个CCD摄像头,所述CCD摄像头指向中部方孔处。
进一步地,所述CCD摄像头电连接有控制板,所述控制板设置在上架上。
进一步地,所述侧挡板可插接在底板上或者焊接在底板上。
进一步地,所述侧挡板为塑料板或带有网孔的钢板。
进一步地,所述底板上设置有车轮,所述车轮处设置有驱动机构,所述驱动机构连接有电机,通过电机转动带动车轮转动。
进一步地,所述驱动机构为减速器。
进一步地,所述车轮处设置有刹车机构,所述刹车机构为手刹或者脚刹。
本发明的有益效果是:
本发明利用提升机构及卡位销的设计,实现了电缆的提升及固定,解决了现有技术中存在的电缆长、质量重,不方便搬运的问题,无需太多人力,只需将车推至电缆上方即可,然后利用CCD摄像头和控制板实现电缆位置的固定抓取,该装置成本低、效果好,经济实用,便于大规模推广应用。
附图说明
图1为本发明的三维结构示意图;
图2为本发明的俯视图;
图3为本发明提升机构的三维结构示意图;
图4为本发明限位板的结构示意图。
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