[发明专利]功能多样的旅行箱在审

专利信息
申请号: 201710766524.5 申请日: 2017-08-30
公开(公告)号: CN107319715A 公开(公告)日: 2017-11-07
发明(设计)人: 黄绍旭;梁春 申请(专利权)人: 四川省隆昌诚信印务有限公司
主分类号: A45C5/14 分类号: A45C5/14;A45C13/36;A45C13/28;A45C15/00;A63B29/08
代理公司: 成都弘毅天承知识产权代理有限公司51230 代理人: 赵宇
地址: 641000 四川省*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 功能 多样 旅行
【说明书】:

技术领域

发明涉及旅行箱技术领域,尤其涉及功能多样的旅行箱。

背景技术

旅行箱,(suitcase)是箱包中的一类。它包括有箱包体、伸缩拉杆和箱包底轮,因其使用方便而受到广泛使用。旅行箱有着漫长的历史,旅行箱,从仅供容纳衣物的木箱、大皮箱,到如今形态各异的便携式手提箱、拉杆箱,人们手中的旅行箱在不断演进,、旅行箱按材质来分可以分为软的布箱和硬箱两种(硬箱又可分为ABS、PP和ABS+PC还有纯PC材质的四种);硬箱大都具有耐高温、耐磨、抗撞击、防水、抗压的特点,其硬壳材质能保护内容物不受挤压与撞击,但缺点是内装容量固定。软箱方便使用者可以多一些使用空间,且大多质量轻、韧性强、外观精美,更适合短途旅行,旅行箱按构造来分可以分为立式的拉杆旅行箱和横式的衣箱两种(立式拉杆箱又可分为四轮的和双轮的)。

传统的旅行箱结构较为简单,功能单一,且在进行拖拉时不够方便,且浪费体力。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的功能多样的旅行箱。

为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:功能多样的旅行箱,包括旅行箱本体,所述旅行箱本体的前壳体上均等距嵌入有加强筋,所述旅行箱本体的一侧壳体上焊接有底部橡胶托垫,所述旅行箱本体与底部橡胶托垫相对应一侧壳体水平中线上通过螺柱螺旋连接有提手,所述旅行箱本体顶部中心处嵌入连接有拉杆,所述旅行箱本体位于拉杆一侧的壳体上通过转动连接工件转动连接有支撑杆,所述支撑杆底部通过转动轴转动连接有辅助移动滚轮,所述支撑杆的底部额壳体上焊接有固定支撑杆和辅助移动滚轮用的固定卡扣,所述旅行箱本体边框上开设有定位卡销,所述旅行箱本体底部的四个拐角处通过滚轮支架转动连接有万向轮,所述拉杆内部分别嵌入有两个登山杖。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述底部橡胶托垫共焊接有四个,且四个底部橡胶托垫分别焊接在旅行箱本体一侧壳体的四个拐角处。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述加强筋共嵌入五个,且五个加强筋相互平行。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述支撑杆的长度与转动连接工件和定位开销的距离相等。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述登山杖的外径与拉杆的内径相等,且登山杖的长度与旅行箱本体的高度相等。

本发明中,首先通过设有支撑杆和辅助移动滚轮,在进行拖拉旅行箱时,可以通过支撑杆和辅助移动滚轮对旅行箱本体进行辅助支撑和移动,从而使得该功能多样的旅行箱在移动时更加方便,降低使用者拖拉的力度,节省体力,提高该功能多样的旅行箱的品质,增加市场的竞争力,其次,通过在拉杆内部嵌入有登山杖,可以打开拉杆的顶部,取出登山杖,在进行登山使用,从而为使用者带来的方便,使得该功能多样的旅行箱功能更加多样化。

附图说明

图1为本发明提出的功能多样的旅行箱的结构示意图;

图2为本发明提出的功能多样的旅行箱的侧视图;

图3为本发明提出的功能多样的旅行箱的拉杆内部结构示意图。

图例说明:

1-底部橡胶托垫、2-旅行箱本体、3-加强筋、4-拉杆、5-提手、 6-滚轮支架、7-万向轮、8-定位卡销、9-转动连接工件、10-支撑杆、 11-辅助移动滚轮、12-固定卡扣、13-登山杖。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。

参照图1-3,功能多样的旅行箱,包括旅行箱本体2,旅行箱本体2的前壳体上均等距嵌入有加强筋3,旅行箱本体2的一侧壳体上焊接有底部橡胶托垫1,旅行箱本体2与底部橡胶托垫1相对应一侧壳体水平中线上通过螺柱螺旋连接有提手5,旅行箱本体2顶部中心处嵌入连接有拉杆4,旅行箱本体2位于拉杆4一侧的壳体上通过转动连接工件9转动连接有支撑杆10,支撑杆10底部通过转动轴转动连接有辅助移动滚轮11,支撑杆10的底部额壳体上焊接有固定支撑杆10和辅助移动滚轮11用的固定卡扣12,旅行箱本体2边框上开设有定位卡销8,旅行箱本体2底部的四个拐角处通过滚轮支架6转动连接有万向轮7,拉杆4内部分别嵌入有两个登山杖13。

底部橡胶托垫1共焊接有四个,且四个底部橡胶托垫1分别焊接在旅行箱本体2一侧壳体的四个拐角处,加强筋3共嵌入五个,且五个加强筋3相互平行。

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