[发明专利]一种尼龙带紧固连接的适用于不同管径管路系统的主动吸振装置有效
申请号: | 201710768066.9 | 申请日: | 2017-08-31 |
公开(公告)号: | CN107606017B | 公开(公告)日: | 2019-07-16 |
发明(设计)人: | 杜敬涛;马腾;任可欣;许得水;杨铁军;朱明刚;李新辉 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工程大学 |
主分类号: | F16F6/00 | 分类号: | F16F6/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电磁作动器 尼龙带 管路系统 紧固连接 吸振装置 直线导轨 管径 凸台 多管径管道 安装方式 刚性夹具 工程应用 管箍结构 捆绑连接 振动控制 能力强 中心轴 作动器 筒体 拆卸 加工 | ||
本发明的目的在于提供一种尼龙带紧固连接的适用于不同管径管路系统的主动吸振装置,包括第一惯性式电磁作动器、第二惯性式电磁作动器、直线导轨;第一惯性式电磁作动器包括第一凸台基础、第二凸台基础、筒体、中心轴,第二惯性式电磁作动器与第一惯性式电磁作动器结构相同,并相对于第一惯性式电磁作动器设置在直线导轨的对侧。本发明具有结构简单、适应能力强、安装拆卸简单等优点,尤其适用于需要对多管径管道进行振动控制的情况,不需要重新加工管箍结构,只需调节作动器的相对位置即可实现。在工程应用中,本发明使用的尼龙带捆绑连接的安装方式十分方便,尤其适用于不便或不被允许在管道上安装刚性夹具的情况。
技术领域
本发明涉及的是一种减振装置,具体地说是管道减振装置。
背景技术
管路系统作为一种重要的工程结构,不但广泛应用于海洋工程、核工业等诸多工程领域,而且广泛布置在军民用舰船上。当管路系统的强烈振动会使管道连接处发生松动,甚至发生疲劳断裂。对于舰船而言,系统的振动噪声还会影响舰船的声隐身性能,同时影响舰船上人员的身心健康。对于管路系统振动控制主要还是以基于振动吸振技术的各种形式的动力吸振装置为主。
振动吸振技术是结构振动控制领域常用的一种减振技术,传统的被动吸振装置具有结构简单,工作过程中稳定性高以及生产应用成本低等优点。但随着科学技术的飞速发展,传统的被动吸振技术逐渐难以满足生活生产中对于振动控制的要求。越来越多的外部能源被引入到主动有源控制中。主动吸振装置可以对引起振动的信号进行追踪,从而可以适应复杂的工作环境,实现宽频控制。
申请号为201610421671.4的专利公开了一种管道智能减振器结构,该智能结构将主动控制所需的功能模块及相应器件集成在中间框架结构中,有效地节约了空间,同时具有安装和使用方便的特点,同时采用双层管卡结构,相比于单层刚性管卡由更好的隔振效果。但该结构只能实现一个自由度上的控制,即仅对单一方向可以实现有效控制,无法实现对管道径向其它方向上的振动进行控制。
申请号为201420609224.8的专利公开了一种可调频式的管路动力吸振器,该装置实际上是通过调整质量块的位置来调整吸振器的固有频率,进而实现频率可调的功能,四个不同方向的质量弹簧系统虽然可以实现径向振动控制,但该装置本质上仍属于被动式动力吸振器,虽然不需接入外部能源而且工作过程中稳定性高,但不能实现管道振动的自动控制,每次调频都需要手动更改质量块位置,使用和操作并不便捷。
申请号为201610350248.X的专利公开了一种二维磁流变减振管夹,该发明实际是一种应用磁流变原理来使系统刚度发生变化,进而实现系统固有频率可调的半主动控制。该吸振装置具有结构紧凑、功耗小、响应速度快等优点。但由于磁流变液体的存在,对该装置的密封性有很高的要求,同时还需考虑环境因素会对磁流变液性能的影响。当控制管路的管径发生变化时,需要对该管夹整体结构进行重新加工设计。
发明内容
本发明的目的在于提供可以实现对于径向任意方向上振动控制的一种尼龙带紧固连接的适用于不同管径管路系统的主动吸振装置。
本发明的目的是这样实现的:
本发明一种尼龙带紧固连接的适用于不同管径管路系统的主动吸振装置,其特征是:包括第一惯性式电磁作动器、第二惯性式电磁作动器、直线导轨;第一惯性式电磁作动器包括第一凸台基础、第二凸台基础、筒体、中心轴,筒体的上下两端分别安装上筒盖、下筒盖,第一凸台基础分别与上筒盖和第二凸台基础相固连,中心轴的两端分别与上筒盖和下筒盖固定,上衔铁、永磁铁、下衔铁依次套于中心轴上,上衔铁与上筒盖内壁之间设置上弹簧,下衔铁与下筒盖内壁之间设置下弹簧,上衔铁和下衔铁的端面与中心轴相配合的位置均安装有导轮,筒体内壁处设置线圈保持架,线圈保持架上分别缠绕上线圈和下线圈,下筒盖外壁上安装圆柱凸台基础,第二凸台基础连接滑块,滑块安装在直线导轨上并与直线导轨相配合实现相对滑动;第二惯性式电磁作动器与第一惯性式电磁作动器结构相同,并相对于第一惯性式电磁作动器设置在直线导轨的对侧。
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