[发明专利]一种用于轨道交通的基于二维码和蓝牙的移动支付方法

说明书

技术领域

本发明涉及移动支付技术，特别涉及用于轨道交通的基于二维码和蓝牙的移动支付方法。

背景技术

随着智能手机的普及和移动互联网技术的应用，移动支付已经深入人们生活的方方面面。当前，在公交和地铁等公共交通领域，采用较多的移动支付方式有NFC以及手机二维码。

对于NFC方式，由于很多手机没有配置该功能，缺乏终端应用基础，且技术标准不统一，因此NFC仍然未得到大规模推广和普及。

对于手机二维码方式，由于使用方便，以及对手机配置要求不高，当前用户的扫码支付习惯已经培养的相当成熟，其发展相当迅速，但在地铁以及分段计费的公交等领域，尚未广泛推广。由于手机二维码是只读的，数据无法直接快速回写给手机，而当前地铁AFC网络普遍存在偶然离线的情况，使得数据无法通过AFC网络实时上传，容易引起计费的延迟和混乱，并影响用户的体验。

当前二维码支付方案中，正常操作的简要流程如下：

1.用户打开手机APP，并点击生成二维码；

2.二维码支撑系统根据判断用户的合法性(是否在黑名单中，有无足够余额)，如果合法，则生成经过加密的“进站二维码”；

3.用户扫码乘车，闸机对用户二维码进行解密，并判断合法性，如果合法，则开启闸机扇门，并将数据上传到ACC；

4.用户进站以后，后台ACC获取用户进站的相关信息(时间，地点等)，并将数据同步给二维码后台支撑系统；

5.二维码后台支撑系统获取ACC同步过来的数据后，更新二维码生成策略，由“进站二维码”变为“出站二维码”；

6.用户到站后，点击APP生成“出站二维码”进行出站操作。

上述流程中，由于二维码是只读的，且地铁AFC网络又无法及时上传状态，存在诸多问题：

1.用户进站后，由于当前AFC网络无法做到实时更新状态给二维码后台支撑系统，因此用户手机APP侧有一定的概率无法及时生成“出站二维码”，导致用户无法正常出站，需要工作人员进行人工确认处理；

2.允许用户“多进多出”，即进站的时候刷多次“进站二维码”，出站的时候也刷多次“出站二维码”，然后进行多次扣费操作。如果因为某种情况，导致用户出站的刷码次数小于进站的刷码次数，会导致用户账户异常，用户下次进站的时候，无法正常生产进站二维码，需要工作人员进行人工确认。

申请号为201510882219的专利文件公开了一种基于低功耗蓝牙和二维码扫描的地铁检票终端，在进/出站时，分别需要生成并扫描两次二维码，客户体验较差，同时增加了后台工作量，系统运行效率不高。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供了一种用于轨道交通的基于二维码和蓝牙的移动支付方法，实现单进单出，减少地铁管理成本的同时，提供较佳的用户体验。

一种用于轨道交通的基于二维码和蓝牙的移动支付方法，闸机通过扫描APP客户端的进/出站二维码控制乘客进/出站并扣费结算，乘客扫码进/出站时闸机通过蓝牙与APP客户端进行进/出站确认，确认后APP客户端无效掉当前的进/出站二维码并通知二维码支撑平台更新二维码生成机制，下次只能生成出/进站二维码。

进一步的，进站二维码生成之前判断用户信息是否符合要求，如果是，则将用户标识信息和消费凭证信息加密生成对应的进站二维码，如果否，则不生成进站二维码并提示对应信息。

进一步的，所述进站确认包括以下步骤：

1)闸机获取进站二维码进行解析和验证，验证通过后，闸机存储交易数据并通过蓝牙将进站确认信息和用户标识信息进行广播；

2)APP客户端接收到广播后会进行用户标识信息的比对，如果一致，则接收信息，同时APP客户端将当前进站二维码做失效处理，并将进站确认信息上报给二维码支撑平台，通知其下次生成与进站二维码对应的出站二维码，如果不一致，则舍弃并继续接收，直到接收到正确的进站信息。

进一步的，所述出站确认包括以下步骤：

1)闸机获取出站二维码并进行解析和验证，验证通过后，闸机存储交易数据，并通过蓝牙将出站信息和用户标识信息进行广播；

2)APP客户端接收到广播后会进行用户标识信息的比对，如果一致，则接收信息，同时APP客户端将当前出站二维码做失效处理，并将出站确认信息上报给二维码支撑平台通知其下次生成进站二维码，如果不一致，则舍弃并继续接收，直到接收到正确的出站信息。

本发明的有益效果是：