[发明专利]耐寒汽车扰流板及其制备方法有效
申请号: | 201710771598.8 | 申请日: | 2017-08-31 |
公开(公告)号: | CN107337916B | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
发明(设计)人: | 彭超昀莉;袁辉龙 | 申请(专利权)人: | 彭超昀莉 |
主分类号: | C08L69/00 | 分类号: | C08L69/00;C08L55/02;C08L9/00;C08K13/04;C08K3/34;C08K7/06;C08K3/22;C08K3/38;C08K5/40 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市镜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车扰流板 耐寒 压强 异戊橡胶 熔融 制备 硫化处理 熔融产物 低压强 高压强 改性 山梨醇酐单硬脂酸酯 硫醇基苯并噻唑 二硫化二甲基 纳米氧化钇 成型处理 封闭环境 过氧化锶 氢氧化镁 二苯基 硅藻土 交替的 耐寒性 硼酸锌 碳纤维 | ||
1.一种耐寒汽车扰流板的制备方法,其特征在于,所述制备方法包括:
1)将异戊橡胶、二硫化二甲基二苯基秋兰姆、2-硫醇基苯并噻唑、过氧化锶于封闭环境中进行硫化处理以制得改性异戊橡胶;
2)将ABS(丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物)、PC(聚碳酸酯)、纳米氧化钇、硼酸锌、山梨醇酐单硬脂酸酯、硅藻土、氢氧化镁、碳纤维混合,接着进行第一熔融;然后将所述改性异戊橡胶添加至所述第一熔融的体系中进行第二熔融以制得熔融产物;
3)将所述熔融产物进行成型处理以制得所述耐寒汽车扰流板;
其中,在步骤1)中,所述硫化处理中的压强由连续交替的高压强段与低压强段组成,所述高压强段的压强为2-4MPa,所述低压强段的压强为0.1-0.5MPa;在步骤1)中,所述异戊橡胶、二硫化二甲基二苯基秋兰姆、2-硫醇基苯并噻唑、过氧化锶的重量比为1:0.15-0.30:0.01-0.03:0.01-0.03;在步骤2)中,所述ABS、PC、纳米氧化钇、硼酸锌、山梨醇酐单硬脂酸酯、硅藻土、氢氧化镁、碳纤维、改性异戊橡胶的重量比为1:1.5-2:0.01-0.04:0.1-0.3:0.4-0.6:0.1-0.18:0.04-0.09:0.1-0.2:0.5-0.8。
2.根据权利要求1所述的制备方法,其中,在步骤1)中,所述硫化处理满足以下条件:硫化温度为80-120℃,硫化时间为5-8h。
3.根据权利要求1所述的制备方法,其中,在步骤1)中,所述高压强段与低压强段的时间比为1:2-3。
4.根据权利要求1所述的制备方法,其中,在步骤2)中,所述第一熔融至少满足以下条件:熔融温度为260-275℃,熔融时间为4-6h。
5.根据权利要求1所述的制备方法,其中,在步骤2)中,所述第二熔融至少满足以下条件:熔融温度为240-255℃,熔融时间为40-60min。
6.根据权利要求1所述的制备方法,其中,在步骤3)中,所述成型处理采用吹塑的方式进行,并且,吹塑模头的温度为180-225℃。
7.一种耐寒汽车扰流板,其特征在于,所述耐寒汽车扰流板通过权利要求1-6中任意一项所述的制备方法制备而得。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于彭超昀莉,未经彭超昀莉许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710771598.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种铜丝切断机的金属丝段输送装置
- 下一篇:一种组合式雪糕托