[发明专利]燃煤机组深度调峰稳燃系统在审

专利信息
申请号: 201710773031.4 申请日: 2017-08-31
公开(公告)号: CN107543196A 公开(公告)日: 2018-01-05
发明(设计)人: 徐志儒;马传岗 申请(专利权)人: 山东英电环保科技有限公司
主分类号: F23K3/02 分类号: F23K3/02;F23L1/00
代理公司: 济南泉城专利商标事务所37218 代理人: 张贵宾
地址: 250014 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 燃煤 机组 深度 调峰稳燃 系统
【说明书】:

(一)技术领域

发明涉及锅炉燃烧技术领域,特别涉及一种燃煤机组深度调峰稳燃系统。

(二)背景技术

近年来,我国风电和光伏装机规模迅猛增长,在役及在建装机容量均己位居世界第一,一方面风电和光伏等新能源为我们提供了大量清洁电力,另一方面,其发电出力的随机性和不稳定性也给电力系统的安全运行和电力供应保障带来了巨大挑战。

从目前的情况来看,我国电力系统调节能力难以完全适应新能源大规模发展和消纳的要求,部分地区出现了较为严重的弃风、弃光和弃水问题。2015年,全年弃风电量高达339亿千瓦时,“三北”部分地区弃风和弃光率超过20%;而造成这种严重弃风、弃光和弃水问题的主要原因还是在于现有煤电机组灵活性不足,无法满足新能源高速发展对电力系统调节能力的要求。

为适应新能源的快速发展,提高新能源的消纳能力,在2016年7月4日,国家能源局综合司发布《关于下达火电灵活性改造试点项目的通知》,将丹东电厂等16个煤电站确定为提升火电灵活性改造试点项目,以期加快能源技术创新,通过对煤电机组改造,挖掘燃煤机组调峰潜力,释放其潜在的灵活性,有效提高我国电力系统调节能力,推进我国高效智能电力系统建设。

现有技术中,锅炉机组容量330MW,锅炉为自然循环单炉膛汽包锅炉,采用倒U型布置、切向燃烧、固态排渣,平衡通风,燃料为烟煤。锅炉燃烧采用均等配风,6只一次风口,相间布置8只二次风口;每个角布置两支大油枪,单支出力为2t/h。 锅炉设计不投油最低稳燃负荷为35%BMCR。锅炉配置的燃烧器底层一次风喷口配置为微油点火燃烧器,其他5层一次风喷口配置为低氮煤粉燃烧器。

上述锅炉实际运行中不投油最低稳燃负荷一般在50%BMCR,深度调峰能力差,负荷较低时需投油助燃,影响机组经济效益;深度调峰过程中为保证炉内稳定燃烧,延长了调峰爬坡时间;锅炉启停过程需按照设计升温升压曲线缓慢调整,耗时较长。

(三)发明内容

本发明为了弥补现有技术的不足,提供了一种结构简单、运行稳定、节能环保的燃煤机组深度调峰稳燃系统。

本发明是通过如下技术方案实现的:

一种燃煤机组深度调峰稳燃系统,包括深度调峰稳燃燃烧器,其特征在于:所述燃烧器的炉膛上连接有一次风管,一次风管末端连接有排粉风机,一次风管中安装有风粉混合器,风粉混合器通过给粉机连接粉仓,排粉风机、给粉机、风粉混合器和燃烧器均连接控制系统。

本发明中,粉仓煤粉经给粉机由一次风携带至深度调峰稳燃燃烧器,通过点火油枪点燃煤粉,煤粉燃烧稳定后油枪退出,系统能持续稳定运行,以实现燃煤机组冷态启动或低负荷稳燃。

本发明的更优技术方案为:

所述给粉机的入口法兰连接至粉仓底部,给粉机的出口下料管径向斜插在风粉混合器上,实现了给粉机与粉仓和风粉混合器的连接。

所述一次风管向炉膛方向的最后一个弯头连接到燃烧器上,实现了一次风管与燃烧器内炉膛的连通。

所述一次风管为并联的四个,每个一次风管上均安装有风粉混合器,对应风粉混合器的给粉机为四台,每台出料量为0-3t/h。

本发明结构简单,使用方便,设计合理,有利于锅炉低负荷稳定运行,不投油最低稳燃负荷能够稳定在0-40%BMCR,长期运行不积粉、不结焦,后期维护较少,有利于节能环保。

(四)附图说明

下面结合附图对本发明作进一步的说明。

图1为本发明的结构示意图。

图中,1排粉风机,2一次风管,3粉仓,4给粉机,5风粉混合器,6燃烧器,7炉膛,8控制系统。

(五)具体实施方式

附图为本发明的一种具体实施例。该实施例包括深度调峰稳燃燃烧器6,所述燃烧器6的炉膛7上连接有一次风管2,一次风管2末端连接有排粉风机1,一次风管2中安装有风粉混合器5,风粉混合器5通过给粉机4连接粉仓3,排粉风机1、给粉机4、风粉混合器5和燃烧器6均连接控制系统8;所述给粉机4的入口法兰连接至粉仓3底部,给粉机4的出口下料管径向斜插在风粉混合器5上;所述一次风管2向炉膛7方向的最后一个弯头连接到燃烧器6上;所述一次风管2为并联的四个,每个一次风管2上均安装有风粉混合器5,对应风粉混合器5的给粉机4为四台,每台出料量为0-3t/h。

本发明中,粉仓3中煤粉经给粉机4由一次风携带至深度调峰稳燃燃烧器6,煤粉在燃烧器6内稳定燃烧,以实现燃煤机组冷态启动或低负荷稳燃。

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