[发明专利]电池均衡方法、系统、车辆、存储介质及电子设备

说明书

本公开涉及一种电池均衡方法、系统、车辆、存储介质及电子设备，所述方法包括：获取电池组中各个单体电池的时间变化率；根据所述电池组中各个单体电池的时间变化率，确定均衡判断所需的参考时间变化率；根据至少一个单体电池的时间变化率和所述参考时间变化率，确定需要均衡的单体电池。采用该方法，根据电池组中至少一个单体电池的时间变化率，确定需要均衡的单体电池。不再固定地根据SOC值或负载电压值确定需要均衡的单体电池，将单体电池的时间变化率作为确定需要均衡的单体电池所依据的电池信息，丰富了确定需要均衡的单体电池所依据的电池信息，提供了多样化的确定需要均衡的单体电池的方法。

技术领域

本公开涉及控制技术领域，具体地，涉及一种电池均衡方法、系统、车辆、存储介质及电子设备。

背景技术

为电动汽车提供动力能源的大容量蓄电池常称作动力电池。车用动力电池一般由多个单体电池串联组成一个模块。随着电池的使用，各单体电池间的差异性逐渐扩大，单体电池间一致性差，由于电池的短板效应，电池组容量发挥受到限制，使电池组容量不能充分发挥，导致电池组的整体的容量减少。另一方面，各单体电池间的差异性逐渐扩大后，将造成某些单体电池过充电，某些单体电池过放电，影响电池寿命，损坏电池，而且还可能产生大量的热量引起电池燃烧或爆炸。

因此，对电动汽车动力电池进行有效的均衡管理，有利于提高电池组中各电池的一致性，减少电池的容量损失，延长电池的使用寿命及电动汽车续驶里程，具有十分重要的意义。

目前，对动力电池组进行均衡管理，首先要从动力电池组中确定出需要进行均衡的单体电池，因此需要实时地对动力电池组中各单体电池的电池信息进行采集，然后根据电池信息(例如：SOC值、负载电压值)来确定哪些单体电池需要进行均衡，进而对需要均衡的单体电池进行均衡。可见，确定需要均衡的单体电池所依据的电池信息较为单一。

发明内容

本公开的目的是提供一种电池均衡方法、系统、车辆、存储介质及电子设备，以优化电池均衡过程。

为了实现上述目的，本公开第一方面提供一种电池均衡方法，所述方法包括：

获取电池组中各个单体电池的时间变化率；

根据所述电池组中各个单体电池的时间变化率，确定均衡判断所需的参考时间变化率；

根据至少一个单体电池的时间变化率和所述参考时间变化率，确定需要均衡的单体电池。

可选地，所述根据至少一个单体电池的时间变化率和所述参考时间变化率，确定需要均衡的单体电池，包括：

确定所述至少一个单体电池的时间变化率与所述参考时间变化率之间的时间变化率差值；

获取均衡开启阈值；

将所述至少一个单体电池中时间变化率差值大于或等于所述均衡开启阈值的单体电池确定为需要均衡的单体电池。

可选地，所述根据所述电池组中各个单体电池的时间变化率，确定均衡判断所需的参考时间变化率，包括：

将所述电池组中各个单体电池的时间变化率中的最小值确定为所述参考时间变化率；

所述确定所述至少一个单体电池的时间变化率与所述参考时间变化率之间的时间变化率差值，包括：

确定以下单体电池的时间变化率与所述参考时间变化率之间的时间变化率差值：

所述电池组中时间变化率最大的单体电池；或

所述电池组中除时间变化率为所述最小值的单体电池之外的其他单体电池。

可选地，在将所述至少一个单体电池中时间变化率差值大于或等于所述均衡开启阈值的单体电池确定为需要均衡的单体电池之后，所述方法还包括：