[发明专利]一种汽车零部件冷却装置

说明书

本发明公开了一种汽车零部件冷却装置，包括箱体，箱体的顶部固定连接有框体，框体的顶部固定连接有第一电机，第一电机的转轴上固定连接有移动装置，移动装置通过固定座与框体的顶部转动连接，且底部固定连接有竖杆，竖杆底部固定连接有冷却装置，箱体内壁的底部一侧固定连接有第二电机，第二电机的输出轴端通过联轴器固定连接有变速箱，变速箱的输出轴端通过皮带传动连接有输送装置，固定板相对的两侧之间固定的支撑板顶部固定连接有半导体制冷片、风扇，框体的正面固定连接有智能控制箱，本发明涉及汽车零部件加工技术领域。该汽车零部件冷却装置，克服了现有技术的缺陷和不足，使用方便、冷却效果好，提高了冷却速度。

技术领域

本发明涉及汽车零部件加工技术领域，具体为一种汽车零部件冷却装置。

背景技术

汽车零部件加工过程中，经过注塑机成型后的工序后，零部件的温度较高，不适合直接存放，也不适合直接使用，因此需要对零部件进行冷却降温，在冷却的过程中必不可少地需要用到冷却装置，现实中的冷却装置的结构有很多，但是适用于汽车零部件的却很少，导致冷却效果差，并且这部分的冷却装置还存在着很大的局限性，所以为了提高冷却装置的实用性能和工作效率设计一种汽车零部件的冷却装置就显得尤为重要。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车零部件冷却装置，克服了现有技术的缺陷和不足，提供一种使用方便、冷却效果好的汽车零部件冷却装置。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种汽车零部件冷却装置，包括箱体，所述箱体的顶部固定连接有框体，所述框体的顶部固定连接有第一电机，所述第一电机的转轴上固定连接有移动装置，所述移动装置的两侧均通过固定座与框体的顶部转动连接，所述移动装置的底部固定连接有竖杆，并且竖杆的底部固定连接有挂箱，所述挂箱内壁的底部固定连接有空气冷却器，且所述挂箱的底部固定连接有温度传感器，所述竖杆的一侧固定连接有横杆，所述横杆的底端固定连接有通管，且所述通管的两侧均连通有矩形管，所述矩形管的内侧固定连接有出气喷头，所述箱体内壁的底部竖直固定连接有一对固定板，所述箱体内壁的底部一侧固定连接有第二电机，所述第二电机的输出轴端通过联轴器固定连接有变速箱，所述变速箱的输出轴端固定连接有第一皮带轮，所述第一皮带轮的表面通过皮带传动连接有第二皮带轮，所述第二皮带轮的轴心处固定连接有主动辊轮，所述主动辊轮靠近第二皮带轮的一端固定连接有驱动齿轮，所述主动齿轮的表面通过传送链传动连接有从动齿轮，所述从动齿轮的轴心处固定连接有从动辊轮，所述固定板相对的两侧之间固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有半导体制冷片、风扇，所述框体的正面固定连接有智能控制箱，所述智能控制箱的内部分别设置有中央处理器、反馈模块和数据比较器，并且控制箱的表面固定连接有按键。

优选的，所述移动装置包括转动杆和移动头，所述转动杆的两端均与固定座转动连接，所述转动杆的表面通过滑槽与移动头传动连接，所述移动头的一侧固定连接有移动杆，所述移动杆的底端固定连接有移动块，所述移动块的底部与竖杆的顶端固定连接。

优选的，所述温度传感器的输出端与数据比较器的输入端连接，所述数据比较器的输出端与反馈模块的输入端连接，所述反馈模块的输出端与中央处理器的输入端连接，所述中央处理器的输出端分别与数据比较器、第一电机、第二电机和空气冷却器的输入端连接，所述按键的输出端与中央处理器的输入端连接。

优选的，所述框体内壁的顶部固定连接有挂杆，并且挂杆的一侧设置有与移动块相适配的挂槽。

优选的，所述框体的正面和背面均固定连接有排气扇。

优选的，所述空气冷却器左侧的底部贯穿有进气口，并且空气冷却器的出气口与通管连通。

优选的，所述主动辊轮和从动辊轮的两端转动连接在一对固定板相对的两侧。

优选的，所述框体的左右两侧开设有适配的进料口、出料口。

优选的，所述箱体的正面铰接有箱门，所述箱体的正面固定连接有启停装置。